小S有句著名的狠話：“要么瘦，要么死！”這年頭，為了撐起時(shí)尚的那一份飄逸和華麗，白領(lǐng)朋友們可沒(méi)少付出過(guò)。同樣，在選擇人生第一款小車(chē)時(shí)，他們也將時(shí)尚視為重中之重。那么，既時(shí)尚、又實(shí)用、又經(jīng)濟(jì)、又能滿足白領(lǐng)們?nèi)�方位需求的小�?chē)在哪里呢？為了找到答案，編輯只身深入本屆廣州國(guó)際車(chē)展，發(fā)現(xiàn)了幾款駐足者最多、引起的購(gòu)買(mǎi)意向最強(qiáng)烈的時(shí)尚兩廂小車(chē)，更可貴的是它們的售價(jià)都很親民，8萬(wàn)以?xún)?nèi)就能搞定。下面，聽(tīng)小編來(lái)八卦一下吧。

    時(shí)尚小車(chē)NO.1 英倫潮流小車(chē)MG3  

    市場(chǎng)價(jià)：5.97萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù)：★★★★★

    人氣指數(shù)：★★★★★

    實(shí)用指數(shù)：★★★★★

    八卦談：愛(ài)美之心人皆有之，在這幾日如火如荼的廣州國(guó)際車(chē)展上，明顯可以看出外形時(shí)尚的車(chē)型前總有更多參觀者駐足，尤其是MG展臺(tái)前的英倫潮流小車(chē)MG3，被前來(lái)逛車(chē)展的潮男潮女圍得水泄不通，雖然如此，隔著人群望過(guò)去，MG3的黑白雙色車(chē)頂依舊相當(dāng)亮眼。編輯預(yù)測(cè)，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，MG3讓人hold不住的原因還包括它實(shí)惠的價(jià)格，5.97萬(wàn)起的總價(jià)，1.2萬(wàn)起的首付，還2年0利率，購(gòu)車(chē)壓力實(shí)在有點(diǎn)小。

    白色車(chē)頂MG3是2013年的新款，與黑色車(chē)頂交相呼應(yīng)，與豐富的車(chē)身色彩相得益彰。MG3外形比較飽滿，時(shí)尚簡(jiǎn)練，車(chē)身運(yùn)用當(dāng)下歐系車(chē)型最為時(shí)尚的“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì)，極具視覺(jué)沖擊力的虎嘯式前臉令人耳目一新，加上熏黑的鷹眼式前大燈、首次推出創(chuàng)意的My way極炫個(gè)性車(chē)頂貼，讓人不由自主地萌生出愛(ài)的沖動(dòng)，車(chē)頂?shù)挠�倫風(fēng)米字旗車(chē)貼更是讓它在同級(jí)車(chē)中顯得個(gè)性鮮明，十分符合年輕人追求時(shí)尚和個(gè)性的消費(fèi)心態(tài)。
 
    作為A0級(jí)精品小車(chē)的典范，MG3在空間設(shè)計(jì)上十分強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，車(chē)身各處設(shè)置了豐富的儲(chǔ)物空間，迎合了現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的追求，而內(nèi)飾方面則堅(jiān)持極簡(jiǎn)路線，黑白分明的設(shè)計(jì)也將英倫“極簡(jiǎn)主義”演繹到了極致。MG3不僅有型，安全方面也相當(dāng)過(guò)硬。在C-NCAP碰撞測(cè)試中取得的優(yōu)異的五星安全成績(jī)比“德系小鋼炮”POLO還要高出1.7分，現(xiàn)在，2013款MG3還跨級(jí)新增定速巡航、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及后防撞梁等四大法寶，使駕駛不僅更智能，而且更安全。

    時(shí)尚小車(chē)NO.2晶銳

    市場(chǎng)價(jià)：7.36萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù)：★★★☆

    人氣指數(shù)：★★★★

    實(shí)用指數(shù)：★★★★★

    八卦談：編輯在車(chē)展上轉(zhuǎn)了半天，對(duì)晶銳“評(píng)頭論足”的言語(yǔ)聽(tīng)了滿耳朵。這款車(chē)型已經(jīng)延續(xù)很久，因?yàn)槭袌?chǎng)認(rèn)可度較高，一直被斯柯達(dá)熱推。晶銳的外形設(shè)計(jì)非常有特色，擁有與MINI一樣的歐式平頂，而且可以選擇豐富顏色的車(chē)身，對(duì)于當(dāng)下喜歡追求色彩和時(shí)尚的朋友而言有很大的吸引力。

    和潮流的MG3比較起來(lái)，晶銳則要顯得低調(diào)很多。突出的車(chē)頭表現(xiàn)了這輛車(chē)的靈性，歐式平頂設(shè)計(jì)、圍繞全車(chē)的一道棱線和略顯生硬的車(chē)身上半部分相呼應(yīng)，營(yíng)造出了幾分復(fù)古風(fēng)格。2012款晶銳相比現(xiàn)款最大的變化為前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠的下進(jìn)氣口采用了橫條狀，進(jìn)而舍棄了原來(lái)的豎條造型，左右兩側(cè)的霧燈修飾也隨之改動(dòng)，前中網(wǎng)尺寸相比現(xiàn)款面積有所增大。
 
    內(nèi)飾方面，新的方向盤(pán)風(fēng)格與昊銳十分相似；動(dòng)力方面，使用1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW，最大扭矩130Nm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW ，最大扭矩為155Nm。雖說(shuō)數(shù)據(jù)可能并不出眾，但對(duì)于城市代步仍有余力。除了和諧的外觀外，晶銳的軸距表現(xiàn)也值得稱(chēng)道，加上相對(duì)寬裕的室內(nèi)空間，總體而言是一款非常適合城市白領(lǐng)的小型車(chē)。

    時(shí)尚小車(chē)NO.3 飛度

    市場(chǎng)價(jià)：7.98萬(wàn)起

    時(shí)尚指數(shù)：★★★★

    人氣指數(shù)：★★★

    實(shí)用指數(shù)：★★★★☆

    八卦談：作為一款小型車(chē)，飛度的外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)別致，車(chē)內(nèi)空間寬敞、實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能省油，在安全性能上也可以滿足日常需求，加上1.3L的手動(dòng)版尚可控制在8萬(wàn)元以?xún)?nèi)，顯得還算經(jīng)濟(jì)適用。不過(guò)，也許是受到涉日事件的影響，展臺(tái)前圍觀者雖眾，問(wèn)津者卻不多。

    其實(shí)，作為一款A(yù)0級(jí)小車(chē)，飛度還是比較優(yōu)秀的，尤其是長(zhǎng)3900mm、寬1695mm、高1525mm、軸距2500mm，的大小在A0級(jí)小車(chē)中稱(chēng)得上富裕。飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特，不對(duì)稱(chēng)的風(fēng)格很少見(jiàn)，材質(zhì)稍弱，但是做工不錯(cuò)。做工和裝配工藝都不錯(cuò)，配置也比較齊全。飛度的空間相對(duì)于同類(lèi)型的其他說(shuō)來(lái)說(shuō)，很有優(yōu)勢(shì)，到處都是儲(chǔ)物格，后排乘坐空間也不局促。尤其后排座利用率很高，放倒之后幾乎可以當(dāng)做小床來(lái)用，后備箱非常實(shí)用。
 
    飛度最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該就是公認(rèn)的油耗低了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-VTEC技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，提速快，而且噪聲很小，在動(dòng)力上勝過(guò)大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)。方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)向精確，不過(guò)剎車(chē)偏軟，剎車(chē)系統(tǒng)欠佳。雖然車(chē)身有些單薄，但是飛度的碰撞實(shí)驗(yàn)獲得了五顆星，在安全性上也不算差。

    時(shí)尚三國(guó)狼煙四起，比拼的不僅是時(shí)尚度，更是經(jīng)濟(jì)和實(shí)用性。從三者的綜合比較來(lái)看，MG3的時(shí)尚度、經(jīng)濟(jì)性都高過(guò)另外兩款車(chē)型，實(shí)用性則基本持平。話又說(shuō)回來(lái)，蘿卜青菜，各有所愛(ài)，未來(lái)的沙場(chǎng)角逐究竟誰(shuí)能笑到最后，還靠消費(fèi)者來(lái)做裁決。