對于年輕人來說，造型時(shí)尚的兩廂高品質(zhì)家轎無疑是比較理想的座駕，而兩廂家轎也是風(fēng)靡歐洲的車型。在國內(nèi)福特新�？怂�、大眾高爾夫、別克英朗XT是最受矚目的三款兩廂時(shí)尚高品質(zhì)家轎，它們也是這個(gè)級別的頂級精英代表。雖然都是好車，但三款車型性格和價(jià)值取向并不相同，比如在造型方面新�？怂购陀⒗蔢T的外形更時(shí)尚帥氣，在動(dòng)力方面新�？怂购透郀柗虻膭�(dòng)力系統(tǒng)更先進(jìn)一些，在節(jié)油和配置方面新福克斯更為出色，在空間上看英朗XT有優(yōu)勢。那么福特新�？怂�、大眾高爾夫、別克英朗XT綜合表現(xiàn)到底誰更強(qiáng)?誰更值得買?我想這是所有準(zhǔn)車主比較關(guān)心的問題。 下面我們就為大家一一介紹，最后再給大家做橫向評比，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求進(jìn)行自主選擇。

　　時(shí)尚高品質(zhì)家轎一，福特新�？怂箖蓭�車型點(diǎn)評與解析

　　福特新�？怂箖蓭�是國內(nèi)最時(shí)髦的家轎之一,其外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技與精致并重，就審美角度看無可挑剔。新�？怂箖蓭�的尺寸介于高爾夫和英朗XT之間，空間表現(xiàn)與高爾夫相當(dāng)，對于家用來說夠用了。新�？怂箖蓭�1.6售價(jià)11.99萬~14.39萬元，起步價(jià)格和高配車型價(jià)格都非常合理，各款車型都值得考慮，同時(shí)新�？怂�1.6車型還成功入選國家第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”推廣目錄，凡購買福特新�？怂�1.6升車型的消費(fèi)者，均可享受到3000元的購車補(bǔ)貼。

　　在性能方面，新�？怂�1.6搭載了1.6升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)92，最大扭矩高達(dá)159，動(dòng)力輸出三款車中最強(qiáng)的,加上其車重適中,加速感在三款車中頗為出色。變速器有5速手動(dòng)和PowerShift 6速雙離合手自一體兩種選擇，它也是三款1.6車中唯一使用先進(jìn)的雙離合自動(dòng)變速器車型，這樣其自動(dòng)擋車型的加速優(yōu)勢就更為出色。由于使用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，新�？怂�1.6自動(dòng)車型百公里油耗僅為6.4升，相比高爾夫1.6和英朗XT1.6低了整整1升油，節(jié)油水平出于絕對領(lǐng)先水平，這對于家用車來說節(jié)省了不少的開支。新福克斯的操控性能一直是同級別的強(qiáng)者，其車身設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)均衡，比如其車長、車寬、軸距的設(shè)計(jì)都非常利于操控，底盤采用前麥弗遜后SLA多連桿懸掛設(shè)計(jì)，在家轎市場這樣的懸掛結(jié)構(gòu)出于最高水準(zhǔn)，它的底盤質(zhì)素以及方向盤轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性都享有盛譽(yù)。

　　新�？怂�1.6兩廂車型全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、ABS+EBD、EBA、TCS、ESP(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、HSA坡道起步輔助、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)。是三款車中標(biāo)配最豐富，安全配置最全面的車型。另外智能科技方面，新福克斯兩廂1.6風(fēng)尚型匹配了真皮座椅獨(dú)家的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)專為中國市場量身定做，擁有語音撥打電話和播放音樂等強(qiáng)大的通訊和娛樂功能，開啟了國內(nèi)家轎市場人機(jī)交互技術(shù)全新時(shí)代。

　　時(shí)尚高品質(zhì)家轎二，大眾高爾夫車型點(diǎn)評與解析

　　大眾高爾夫在設(shè)計(jì)方面相比�？怂购陀⒗蔢T更為學(xué)院派(相對保守)，它的線條并不過分強(qiáng)調(diào)流暢，但得益于出眾的漆面、鈑金工藝和良好的材質(zhì)，整體的內(nèi)外飾精致感都比較強(qiáng)。在尺寸方面，高爾夫相比新福克斯和英朗XT明顯少了一個(gè)維度，在觀感上會(huì)顯得較小。高爾夫1.6車型11.89萬~15.58萬元，起步價(jià)格與新�？怂挂粯�，比較親民，不過它同價(jià)格的配置弱于新福克斯，而且高配車型售價(jià)較高需要慎重考慮。

　　在性能方面，高爾夫1.6大眾常規(guī)的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛·米，車重比新�？怂�1.6略輕一點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)好于英朗XT 1.6車型，但弱于新�？怂�1.6車型。變速器方面高爾夫1.6提供五速手動(dòng)和常規(guī)6速手自一體兩種選擇，這樣在自動(dòng)擋車型方面，其油耗表現(xiàn)都與新�？怂�1.6拉開了較大差距，其1.6自動(dòng)百公里油耗7.4升，油耗表現(xiàn)不算太好，比起新�？怂�1.6百公里高出了1升油。不過高爾夫的底盤與新�？怂挂粯硬捎昧饲胞湼ミd后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，方向盤也相對精準(zhǔn)，駕駛感受還是比較好的，不過整體的運(yùn)動(dòng)質(zhì)素相比新�？怂购陀⒗蔢T不占優(yōu)勢。

　　配置方面，高爾夫1.6車型全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、ABS+EBD、EBA、TCS、ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。表現(xiàn)比英朗XT強(qiáng)了許多，但相比新福克斯少了HSA坡道起步輔助、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)。在智能科技方面，高爾夫1.6沒有新科技運(yùn)用，多功能方向盤也只在1.6 自動(dòng)豪華版出現(xiàn)。

　　時(shí)尚高品質(zhì)家轎三，別克英朗XT車型點(diǎn)評與解析

　　別克英朗XT是一款設(shè)計(jì)讓人容易沖動(dòng)的車型，它的外形設(shè)計(jì)極為流暢，是標(biāo)準(zhǔn)的美人相，內(nèi)飾色彩搭配也富有情調(diào)。英朗XT的尺寸與新�？怂够ビ袆儇�(fù)，車長和軸距優(yōu)勢比較明顯，則為其帶來了不錯(cuò)的車內(nèi)空間(不過三款車型的車內(nèi)空間差距并沒有明顯的等級之分)。英朗XT1.6車型售價(jià)12.99萬~14.99萬元,起步售價(jià)高出新�？怂购透郀柗�1.6 車型1萬元,表現(xiàn)不算太親民。

　　性能方面，英朗XT 1.6車型搭載1.6常規(guī)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89千瓦表現(xiàn)不錯(cuò)，但在影響駕駛的最大扭矩只有150牛·米，加上它的車重明顯偏重，加速感受不算太好。變速器方面與高爾夫1.6一樣，提供5速手動(dòng)和6速手自一體變速器，油耗表現(xiàn)也不算好，1.6自動(dòng)擋車型百公里油耗7.4升，同樣比新�？怂�1.6高出了1升油。英朗XT的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)，這主要得益于它的長軸距以及較寬的輪距設(shè)計(jì)，此外它的后懸掛雖然采用拖曳臂式非獨(dú)立懸掛，但由于增加了瓦特連桿(雙橫向穩(wěn)定桿)，整體的操控感受相當(dāng)不俗。

　　配置方面，英朗XT1.6的配置相比新福克斯和高爾夫1.6都有明顯落差，比如英朗XT1.6主要的主動(dòng)安全配置全系只匹配了ABS防抱死系統(tǒng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，全系沒有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是比較大的遺憾。舒適性配置方面英朗XT1.6全系沒有真皮座椅也是較大的遺憾。

　　福特新�？怂�1.6、大眾高爾夫1.6、別克英朗XT 1.6三款對比評價(jià)：

　　結(jié)論：通過上面的車型解析和點(diǎn)評，我們可以看出福特新�？怂�1.6、大眾高爾夫1.6、別克英朗XT 1.6三款車型在內(nèi)外造型時(shí)尚指數(shù)、空間表現(xiàn)、售價(jià)、動(dòng)力性能、油耗表現(xiàn)、駕控性能、安全配置、舒適及智能化配置等8個(gè)方面的相同和不同，新�？怂褂捎谑亲钚乱淮�的車型，各方面表現(xiàn)都比較出眾，是一款比較全能車型;高爾夫產(chǎn)品沒有特殊的優(yōu)勢，但各項(xiàng)表現(xiàn)沒有太多缺點(diǎn)，是比較中庸的車型; 英朗XT優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都相對突出，是一款個(gè)性鮮明的車型。