一直以來國內的自主品牌車總是徘徊于低端市場，給人一種實力難以與合資品牌競爭、甚至低人一等的感覺。但是自從榮威950登臺，一下子便撐起了自主品牌在高端市場的門面，榮威950不僅外觀看上去很有氣勢，工藝品質以及乘坐舒適性都有了可以和凱美瑞、昊銳、邁騰等合資車競爭的真正資本。為此，上海汽車特地為榮威950舉辦了“意見領袖薦賞會”，讓更多人親身感受它的高端商務品格，也為它在高端商務車市場留下更多的良好口碑。

榮威950

    大氣風范 商務之選
 
    何謂商務風范？小編認為，除了嚴謹、睿智，更應大氣。中國人向來以“大”為美，榮威950既然作為自主品牌的旗艦車型，對國人審美觀的把握自然也最為精準，躍至C級車的尺寸和軸距盡顯其大氣風范，4996×1857×1502的長寬高和2837的軸距是很多同級合資車都不能比擬的。不僅如此，榮威950的外觀造型也頗具張力，大到整車流線，小到每盞車燈的弧度都盡量刻畫出一種沉穩(wěn)內斂的商務風格，精準的比例、考究的細節(jié)造就優(yōu)良的設計品質，更符合高端人士的身份，因此深受商務精英們的喜愛。

后排尊享空間

    榮威950的大氣不只體現(xiàn)在其外觀上，“內涵”也同樣博大。精英人士們普遍認為，一款合格的商務座駕理應擁有足夠的騰挪空間和舒適性，榮威950正是針對這些商務人士量身定制，在打造舒適空間上也尤其重視。榮威950后排超寬，提供給駕乘者超自由的尊享空間，足以滿足商務人士的乘坐需求；車頂加高設計更為他們提供了超寬裕的頭部空間，即使長時間乘坐也感覺不到任何壓抑，這樣的空間水準無疑也獲得了參與試駕的意見領袖們的一致好評。

    高端配置 旗艦之魅
 
    高端配置是榮威950折服眾人的另一大籌碼，這款商務旗艦在如何為商務人士們打造高標準內飾上動足了腦筋。細數(shù)車內的諸多高端配置，包括前后空間搭載的三塊8英寸WVGA車載高清觸摸屏，為車主帶來超凡影音享受；進口小牛皮打造的全車座椅更具有通風加熱功能，乘坐舒適感可謂無與倫比；Triple Zone獨立三區(qū)自動空調，為后排乘員專屬設置獨立溫度場；后排中央扶手處ICC多維信息控制中心，搭配紅外線遙控器，讓坐在后排休息的商務人士方便自行調節(jié)媒體音量、空調等車內設備；220V標準電源輸出為車內商務會議提供強大的續(xù)航支持……榮威950貼心周到高端配置比比皆是。

后排ICC多維信息控制中心

    另外值得一提的是，榮威950的靜音表現(xiàn)尤其出色，它在主動降噪和被動降噪方面一共采用了20道靜音工序，比如懸架結構空氣動力學優(yōu)化、超靜音發(fā)電機、車門三層密封技術、風擋和側窗雙面夾層玻璃等等，最終達到了嚴苛的Odeum Standard劇場級靜音科技。榮威950在怠速時相對于同級大部分競品均有3分貝左右的優(yōu)勢，3分貝的差異相當于兩個同等的噪音源疊加，就是說榮威950怠速時的靜音效果相比大多數(shù)同級競品好一倍。榮威950同時配備Harman哈曼公司旗艦品牌Infinity 5.1聲道11喇叭豪華音響，出色的靜音技術更使其高端音響效果得以呈現(xiàn)。

    全面防護 安全可靠
 
    榮威950的安全品質亦為它贏得許多良好口碑。在主動安全方面，它采用了全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS的“十位一體旗艦級安全體系”，全系標配的ESP在同級雅閣、凱美瑞等合資車上只有中高配才具備，而18寸的鋁合金輪轂更幾乎超越所有同級競品。超大尺寸的前后高性能通風剎車碟相比同級德系、日系車型普遍采用的后實心盤式更優(yōu)一級，帶來旗艦級保護。
 
    被動安全方面，榮威950擁有Enhanced USD超高強度車身，整車運用高達67%以上的高強度和超高強度鋼板，屈服強度高達1250MPa，扭轉強度高達20800Nm/Degree，最大限度避免車身斷裂。另外，榮威950還裝備了All-Round環(huán)抱式10功能安全氣囊，包括前排雙安全氣囊兩級式感應、前側安全氣囊、后側安全氣囊、以及一體式側安全氣簾，實現(xiàn)立體式安全防護。尤其是獨有的后排側氣囊設計，更將后排政商精英的安全等級提到前所未有的高度，這一配置絕對要高于目前市場主流商務車型所能提供的氣囊保護，可見其旗艦品質并不只是說說而已。
 
    憑借高端商務品質，榮威950在“意見領袖薦賞會”中獲得了眾多試駕媒體的肯定和褒揚，這款自主品牌的高端旗艦產品樹立了品質口碑雙標桿，成為精英商務人士的信賴之選，“榮威首席行政座駕”之稱當之無愧。與此同時我們也欣慰地看到，在這個時興自主自強的時代，榮威950的出現(xiàn)讓民族汽車工業(yè)在被眾多合資車淹沒的國內車市中揚眉吐氣，輕松撐起了自主品牌在高端市場的門面。