
在即將舉行的2003年北美車(chē)展上,將會(huì)有三輛“Tuner”概念車(chē)模型參加展覽,這三部車(chē)均為底特律CCS(College for Creative Studies)學(xué)校的學(xué)生作品。
這些作品是他們?cè)诮衲晗募舅鶇⒓拥氖钇趯?shí)習(xí)時(shí)的作品,這項(xiàng)活動(dòng)是由美國(guó)鋼鐵學(xué)院贊助的,并且每年舉行一次。今年所參加的學(xué)生要求設(shè)計(jì)的是一種具有“Tuner”概念的汽車(chē),他的原型車(chē)必須是一種已被被市場(chǎng)廣泛接受的汽車(chē),但是“Tuner”這個(gè)市場(chǎng)才只是剛剛興起。“Tuner”是一個(gè)新興的汽車(chē)詞匯,這種汽車(chē)的外表和發(fā)動(dòng)機(jī)往往都會(huì)被年輕的人們進(jìn)行改裝。現(xiàn)在這種對(duì)汽車(chē)改裝的趨勢(shì)在整個(gè)美國(guó)都是非常的流行,主要是受2000年的一部電影--The Fast and the Furious--的影響。
Ken Grant--這個(gè)項(xiàng)目的主管,同時(shí)也是CCS的教員--說(shuō)到,當(dāng)今年輕一代的汽車(chē)迷,對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能和外型都非常的在意,他們更加關(guān)注那些力量型的汽車(chē)。每個(gè)人都希望有一個(gè)與眾不同的汽車(chē),為了達(dá)到他們所期望的目標(biāo),他們會(huì)想方設(shè)法對(duì)汽車(chē)進(jìn)行改進(jìn),他們喜愛(ài)自己的汽車(chē),也熱衷于為了達(dá)到更好的性能而對(duì)汽車(chē)所做的工作。
下面我們就看看他們的作品:
第一輛為三菱Apex,它的設(shè)計(jì)者為22歲的Rob Hunwick,這輛車(chē)的特點(diǎn)將車(chē)架和一些沖壓成形的部件集成為一個(gè)整體,它具有牛頭狗似的特征,扁平的前端進(jìn)氣口,極小的離地間隙以及碩大的擋泥板和車(chē)輪,使得這部車(chē)看上去極具侵略性。
第二輛車(chē)叫做Honda ARC概念車(chē),它的設(shè)計(jì)者為來(lái)自韓國(guó)的Hyunsoo Kim,他選擇Honda轎車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì)的原因是用這種車(chē)來(lái)進(jìn)行改裝在美國(guó)非常受歡迎。Hyunsoo Kim對(duì)該車(chē)的車(chē)輪進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),車(chē)頂弧線呈拋物線狀,其靈感來(lái)自羅馬建筑的拱形門(mén),這種結(jié)構(gòu)的車(chē)體擁有良好的安全性。
第三輛車(chē)叫做Acura RPM,設(shè)計(jì)者為Antonio Molinari,他的這輛車(chē)所體現(xiàn)的就是金屬材料的剛性美以及與其它材料相比所擁有的優(yōu)點(diǎn)。在這輛車(chē)中,還采用了薄玻璃以減輕車(chē)的自重,另外車(chē)身外表也采用了不同的顏色,使這輛概念車(chē)看上去動(dòng)感十足。
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