24個月以來，全國月度產(chǎn)銷數(shù)量首次出現(xiàn)同比下降。上周，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月全國汽車產(chǎn)銷分別為61.55萬輛和62.90萬輛，與去年同期相比，降幅達到3.50%和6.34%。

　　今年8月，前十位乘用車生產(chǎn)企業(yè)分別為一汽大眾、上汽通用五菱、上海大眾、上海通用、一汽豐田、東風日產(chǎn)、廣州本田、奇瑞、北京現(xiàn)代和吉利。 

　　桑塔納、捷達超大眾在華銷量四成

　　同一產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，全國轎車銷量的榜首仍被捷達、桑塔納占據(jù)，二者累計銷量分別為145923輛和141977輛。這兩個驚人的數(shù)字之和，已經(jīng)超過了大眾國產(chǎn)車型銷量的四成份額。

　　8月，轎車銷量排名前十位的品牌依次是：捷達、雅閣、桑塔納、凱越、卡羅拉、凱美瑞、F3、樂風、奧迪A6L和福克斯。上述十個品牌共銷售11.42萬輛，占轎車銷售總量的33%。與上月相比，比亞迪F3降價的效果開始顯現(xiàn)，由第十名提升至第七位；而奧迪A6L則在今年首次進入前十名，當月銷售7866輛。

　　8月，自主品牌轎車共銷售7.98萬輛，占轎車銷售總量的23.16%。外資品牌 共銷售26.48萬輛，占轎車銷售總量的77.16%。其中日系需求主導地位依舊穩(wěn)固，共銷售11.60萬輛，占轎車銷售總量的33.66%。得益于雅力士的補充，廣州豐田今年首次進入月度轎車生產(chǎn)企業(yè)銷量前十位，但凱美瑞受雅閣和新天籟的沖擊依然明顯。

　　SUV成唯一增長車型

　　與上年同期相比，自2006年以來在乘用車、商用車均呈現(xiàn)出的下滑態(tài)勢中，SUV成為唯一生產(chǎn)、銷售雙增長的車型。

　　8月，SUV銷量排名前五位的品牌依次為：本田CRV、瑞虎、哈弗、大地和獅跑，其銷量分別為7063輛、5924輛、4233輛、2680輛和2160輛。與上月相比，大地銷量增長較為明顯。8月，上述五個品牌共銷售2.21萬輛，占SUV銷售總量的63%。

　　8月，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8、瑞風、奧德賽、風行和大捷龍。與上月相比，大捷龍不僅銷量出現(xiàn)大幅增長，而且今年首次進入MPV品牌銷量前五位。