【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】更具科技含量和更低成本的電池技術(shù)一直是各大廠商為之撓心撓肺的對象，身陷召回門的豐田近日在此領(lǐng)域有了突破性進(jìn)展。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田新開發(fā)的鈉離子技術(shù)可有效提升電動(dòng)車的續(xù)航里程——最大可達(dá)到驚人的1000公里(620英里)，而且價(jià)位更低。

　　豐田的新電池使用了一個(gè)鈉基化合物作為正極的鈉離子電池，電池產(chǎn)生的電壓高出鋰離子電池30%。維基百科指出鈉是地殼中豐富度排第六的元素，世界上鹽的一半是由鈉元素組成，因此鈉離子電池的原材料可謂異常充裕。

　　豐田為在2020年前后投入實(shí)際應(yīng)用，正加快推進(jìn)研究。據(jù)相關(guān)報(bào)告稱，該電池一旦商業(yè)化，價(jià)格會比傳統(tǒng)鋰電池更低。

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