2003年最后一個(gè)月，主要轎車品牌單月銷量負(fù)增長(zhǎng)的多，其中賽歐12月銷量比11月少了近89%，原因主要是因?yàn)?A target=_blank>上海通用即將推出04款新賽歐，性價(jià)比更好，消費(fèi)者當(dāng)然要等一等了。幾款銷量降幅較大的車型都有類似原因。而上海大眾POLO降價(jià)以后，效果驚人，12月銷量比11月增長(zhǎng)了184%！

　　比較讓人感到奇怪的是一汽大眾高爾夫。12月銷量突然飆升，達(dá)到5500輛，比11月增長(zhǎng)了151%，這一增長(zhǎng)幅度并不奇怪，奇怪的是一汽大眾并沒(méi)有針對(duì)高爾夫采取諸如降價(jià)這樣的任何促銷手段。有人懷疑一汽大眾為了年底上銷量，將車壓在了經(jīng)銷商手里。綜觀2003年全年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)平均增幅達(dá)67.7%，在這一大的市場(chǎng)環(huán)境下，主要轎車企業(yè)銷量都比前年有較大增長(zhǎng)。( 廣州日?qǐng)?bào)大洋網(wǎng)）