近兩年來(lái)，中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，吸引了世界汽車(chē)“6＋3”巨頭們悉數(shù)進(jìn)入，轎車(chē)的合資重組大戲基本塵埃落定，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)轎車(chē)也出現(xiàn)了三大六小的“3＋6”格局。而中國(guó)龐大的卡車(chē)市場(chǎng)，基本上還是把持在解放、東風(fēng)、中國(guó)重汽、重慶紅巖、陜西汽車(chē)、北汽福田等本土企業(yè)手中。其中，解放、東風(fēng)和中國(guó)重汽占據(jù)重型卡車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。 　　沃爾沃卡車(chē)集團(tuán)曾預(yù)測(cè)我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量到2010年將達(dá)到150萬(wàn)輛。屆時(shí)將是日本、韓國(guó)和東南亞國(guó)家需求的總和，可望成為僅次于美國(guó)的第二大重卡市場(chǎng)。 　　目前，奔馳、沃爾沃和雷諾這國(guó)際三大卡車(chē)巨頭已全部計(jì)劃進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。其中，奔馳與北汽集團(tuán)結(jié)盟，將在北汽福田生產(chǎn)商用車(chē)。沃爾沃與中國(guó)重汽去年已經(jīng)正式簽訂協(xié)議，雙方共同出資16億元組建濟(jì)南華沃卡車(chē)有限公司，生產(chǎn)沃爾沃卡車(chē)。今年3月29日，中國(guó)重汽、中國(guó)一汽、沃爾沃卡車(chē)又簽署了一個(gè)“三強(qiáng)合作”協(xié)議，計(jì)劃在中國(guó)合資生產(chǎn)沃爾沃最新研制出的、代表世界最先進(jìn)水平的9升－13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)零部件。 　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，與國(guó)際三大卡車(chē)巨頭的在華戰(zhàn)略相對(duì)應(yīng)，未來(lái)國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)將形成新的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，其中包括，解放、中國(guó)重汽與沃爾沃的聯(lián)盟；東風(fēng)與日產(chǎn)、雷諾的聯(lián)盟；北汽與戴－克集團(tuán)（奔馳）的聯(lián)盟。另外，一度在重卡領(lǐng)域有所表現(xiàn)的湘火炬（控股重慶紅巖、陜西汽車(chē)），則將是最大的變數(shù)。