盡管業(yè)界盛傳東風(fēng)雪鐵龍將于2006年推出改進版C3，但記者日前在法國雪鐵龍總部采訪時獲悉，東風(fēng)雪鐵龍即將推出的新車是C4而非其他車型。據(jù)悉，作為雪鐵龍對現(xiàn)有“C”系列產(chǎn)品的完善，雪鐵龍將在今后幾年推出C4、C2、C1以及C6等新產(chǎn)品，在這些新產(chǎn)品中，C4將作為最早的車型引入中國生產(chǎn)。

　　雪鐵龍國際部負責(zé)人鵬飛巴黎車展前夕接受本報記者采訪時透露，盡管C4目前在歐洲還沒有開始生產(chǎn)，但雪鐵龍確實有將C4引入中國生產(chǎn)的計劃。而如果該款車引入中國生產(chǎn)，將是雪鐵龍在中國投產(chǎn)的與歐洲市場最同步的產(chǎn)品。雪鐵龍國際部雅尼表示，從目前來看，C2、C3和C5都不是最能滿足中國市場需求的產(chǎn)品，因此盡管以上車型今后可能會考慮在中國投產(chǎn)，但到現(xiàn)在為止并不是在中國投產(chǎn)的最理想車型。

　　據(jù)了解，C4將于今年底在歐洲正式投產(chǎn)，在中國的投產(chǎn)時間則還沒有最終確定。

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　　正在價格戰(zhàn)中鏖戰(zhàn)的汽車又有了降價的空間。財政部、國家稅務(wù)總局近日下發(fā)通知，對在規(guī)定時間內(nèi)生產(chǎn)的高爾夫、奧迪、寶來、飛度、寶馬等10個品牌的汽車減征30%消費稅