一汽大眾捷達(dá)

　　現(xiàn)價：9.78萬元～11.78萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2004年至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★

　　廠商意見：目前沒有調(diào)價計劃。

　　記者點(diǎn)評：作為最具代表性的“老三樣”車型，捷達(dá)的價格一直非常堅挺。

　　但在富康、普桑相繼降至8萬元以內(nèi)后，捷達(dá)的價格可用“搖搖欲墜”來形容。捷達(dá)受到越來越多新車型的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，降到8萬元以內(nèi)相信是不久以后就能看到的事情。

　　東南菱帥

　　現(xiàn)價：8.49萬元～13.98萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2004年10月至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★★★

　　廠商意見：近期不會有調(diào)價計劃。

　　記者點(diǎn)評：自從將最低端車型降至8.49萬元后，東南菱帥的銷量一直看漲。由于與三菱EVO的血緣關(guān)系，以及近期《頭文字D》等賽車電影的火爆上映，東南菱帥越來越受汽車愛好者追捧。以較低的價格便能感受到賽車的魅力，東南菱帥找準(zhǔn)了自己的市場定位。

　　吉利豪情系列

　　現(xiàn)價：2.9999萬元～4.3999萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2004年11月至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★★★★

　　廠商意見：由于銷量較穩(wěn)定，近期吉利廠家對豪情系列的宣傳和推廣不是非常突出。吉利豪情經(jīng)銷商表示，近期該系列車型將不會調(diào)整價格。

　　記者點(diǎn)評：經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的競爭一直非常激烈，而競爭焦點(diǎn)也一直集中在價格上。吉利系列最低3萬元以下的價格，讓消費(fèi)者能夠以非常低廉的價格買到比微型轎車更寬敞一些的車型，這讓許多中國工薪階層實現(xiàn)自己的汽車夢。在良好的市場銷量下，吉利豪情系列降價的可能性不大。

　　上海通用別克凱越

　　現(xiàn)價：11.78萬元～15.68萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2004年年底至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★★★

　　廠商意見：今年上半年，上海通用汽車取得優(yōu)異的銷售業(yè)績。上海通用別克經(jīng)銷商表示，由于銷售情況良好，近期調(diào)價的可能性不大。

　　記者點(diǎn)評：在同級別車的競爭中，凱越一直處在比較有利的位置。但最近，多款同級別車與凱越展開激烈競爭。記者認(rèn)為，上海通用再次調(diào)整凱越價格的可能性并非沒有。

　　東風(fēng)標(biāo)致307

　　現(xiàn)價：12.98萬元～19.18萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2004年11月21日至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★★★★

　　廠商意見：自去年11月降價以來，東風(fēng)標(biāo)致的銷售成績可喜，一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。不過，熱銷的車型為低價段車型，高價段車型銷售要平淡些。

　　記者點(diǎn)評：東風(fēng)標(biāo)致307近期降價的可能性不大，如果要降，可能也是部分車型降價，高價位的2.0車型調(diào)價的機(jī)會要大些，1.6車型即使降，也不會有太大降幅。

　　寶馬318i

　　現(xiàn)價：34.8萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2005年1月21日至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★

　　廠商意見：寶馬3系雖然沒有7系那樣引人注目，但年初大降價后銷量可觀。目前，廠方對該車型沒有調(diào)價的計劃。

　　記者點(diǎn)評：去年4月17日，華晨寶馬汽車公司生產(chǎn)的BMW318i在全國上市，售價為39.8萬元。該車上市后沒有出現(xiàn)寶馬預(yù)想的火爆銷售局面。目前，該車在國內(nèi)市場上以促銷的方式銷售，全國各地價格有所差異，但大都以試駕車9折出售。隨著新3系的到來，老3系降價的可能性很大。

　　新皇冠

　　現(xiàn)價：32.8萬元～48萬元

　　現(xiàn)價維持時間：2005年3月21日至今

　　車價穩(wěn)定預(yù)期指數(shù)：★★★★★

　　記者點(diǎn)評：新皇冠配備全新開發(fā)的3.0升Ｖ6雙VVT-ｉ發(fā)動機(jī)，同時采用手自一體式6擋自動變速箱，再結(jié)合采用新開發(fā)的FR（后輪驅(qū)動）平臺，使強(qiáng)大的動力性、出色的操控性、穩(wěn)定的行駛性、卓越的靜謐性和優(yōu)異的燃料經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳平衡。該車上市之前被喻為最值得期待的高檔轎車，上市至今一直供不應(yīng)求，不加價能早些提車是消費(fèi)者的追求。