因聲稱十七年不負債經(jīng)營、且與香港上市公司中國科技(0985.HK)連番大手筆運作的石家莊雙環(huán)汽車有限公司又爆出新消息，攜2.5億元巨額資金，擬在全國范圍尋覓合作伙伴，建立其旗下第三個研發(fā)基地。雙環(huán)汽車有限公司副總經(jīng)理何澤國在接受本報記者采訪時透露，新基地正在篩選過程中，將主要從事混合動能新車的研發(fā)工作，而目前則有四款新車型處于醞釀階段，將力爭在明年北京車展前下線一至兩款。

　　明年初將推兩款新車

　　據(jù)何澤國介紹，雙環(huán)欲投資2.5億元新建研發(fā)基地的消息甫一傳出，即收到了來自全國各地的信息資料，目前正處于分析研究階段�！�雙環(huán)將考慮場地、資金、政策、資源配套等各方面因素，但對于合作方性質(zhì)則無任何限制，可進行靈活操作�！焙螡蓢�表示，新基地將主要從事混合動能新車的研發(fā)工作，選擇標準除了包括需在知識、科技、研發(fā)力量較密集的地方，還需配件制造集中、信息通道暢通、整車完成后便于運輸和足夠的地方政策保證等�！半p環(huán)將加以仔細甄別，現(xiàn)階段還不能確定何時會有結果�！�

　　雙環(huán)“來寶S-RV”與本田CR-V的外觀設計之爭尚未了結，今年新上市的雙環(huán)CEO又遭遇了“克隆”寶馬X5的疑問，對此何澤國表示，雙環(huán)CEO是雙環(huán)汽車全體科技人員和雙環(huán)虛擬研發(fā)網(wǎng)絡上眾多公司共同奮斗的成果，在設計過程中借鑒了幾十款國際流行SUV車的基調(diào)，體現(xiàn)了自己的設計理念，在整體造型設計等方面申報了數(shù)十項專利，如果說與寶馬有相似之處的話也只是“神似”。而這一新基地的設立，顯然除了技術研發(fā)外，也將加強對新產(chǎn)品的外形加以進一步地設計開發(fā)。“CEO的外形相當有回頭率，上市后某些地區(qū)甚至有經(jīng)銷商加價的情況出現(xiàn)。目前我們有三、四款新車正處于研發(fā)階段，將力爭在明年北京車展前下線一至兩款。”

　　資金來源尚不確定

　　在資本運作上，聲稱十七年不負債經(jīng)營的雙環(huán)汽車的動作可謂令業(yè)界眼花繚亂。繼去年11月中國科技以6000萬現(xiàn)金入股雙環(huán)汽車25%之后，今年4月又傳來了中國科技再次注資3020萬美元(約合2.35億元人民幣)增持至50%的消息。對于這即將用于新研發(fā)基地的2.5億元資金是否來源于數(shù)月前中國科技的注資，何澤國笑而不答�！拔覀�?nèi)ツ甑漠a(chǎn)能已達3萬輛，這一投資是出于雙環(huán)自身發(fā)展的需要，是不是用香港上市公司的錢則還需要后期商議，牽涉到一個怎樣分成的問題�！焙螡蓢�表示，雙環(huán)的自有資金狀況非常之好，2002年到2004年營業(yè)利潤猛增3倍，2002年凈利潤1134萬元，2003年2913萬元，2004年就達到1.84億元。

　　而據(jù)記者了解，根據(jù)今年的股權增持協(xié)議，雙環(huán)汽車保證于2005年及2006年每年凈利潤不少于2.5億元人民幣，若低于保證金額，中國科技有權要求雙環(huán)汽車以人民幣2.35億元加年息5%購回增持的25%股權�！笆袌鲎兓媚獪y，但應該說還是有信心完成這一指標�！焙螡蓢�表示，在SUV大市場下滑的情況下，雙環(huán)今年上半年的銷量還大于去年下半年，前景相當樂觀。