昨天，長安福特福克斯在上海正式上市，價(jià)格分別為1.8手動(dòng)擋12.98萬元，1.8自動(dòng)擋14.98萬元，2.0自動(dòng)擋17.58萬元。

　　從去年在北京車展上展出概念車到正式上市，此前�？怂挂堰M(jìn)行了長達(dá)1年多的預(yù)熱和宣傳，一直受到市場的高度關(guān)注。而對于福特自己來說，推出福克斯也是其至關(guān)重要的一次“押寶”，寄托了其在中國實(shí)現(xiàn)“驚天逆轉(zhuǎn)”的巨大夢想。

　　對于福特來說，向中國市場推出�？怂梗�已幾近于“放手一搏”的性質(zhì)。陽光凱迪市場顧問有限公司分析師孟慶振也表示說，�？怂沟臏�(zhǔn)備期遠(yuǎn)長于嘉年華和蒙迪歐，入市后肯定會(huì)是一款極具競爭力的車。

　　但孟慶振同時(shí)指出，盡管福克斯無可否認(rèn)是一款好車，但對其市場表現(xiàn)最終起決定性作用的仍將是定價(jià)。

　　定價(jià)未帶來驚喜

　　早在�？怂拐�式登場之前，市場上已經(jīng)盛傳其最終定價(jià)將在12萬元至17萬元之間，孟慶振認(rèn)為，如果真的是這樣的定價(jià)，則仍有“水分”。市場對�？怂顾�期待的價(jià)格應(yīng)該是在10萬元至15萬元之間，也只有定出這樣一個(gè)價(jià)格，福特在中國市場才有望實(shí)現(xiàn)其“大逆轉(zhuǎn)”的夢想。

　　福特中國有關(guān)高層此前也“放風(fēng)”說，國產(chǎn)�？怂沟亩▋r(jià)策略會(huì)與2003年新蒙迪歐相似，將給同級車制訂一個(gè)新的價(jià)格標(biāo)桿。但福克斯最終的定價(jià)沒有給市場帶來驚喜，甚至還略高了一些。

　　對于這種質(zhì)疑，長安福特銷售副總經(jīng)理柯冉迪強(qiáng)調(diào)說，福克斯的定價(jià)是對國內(nèi)市場分析的結(jié)果。福克斯也不會(huì)懼怕任何競爭。

　　細(xì)分市場不能超過5款車

　　一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師則在接受記者采訪時(shí)表示說，并非是好車就一定可以贏得市場。

　　從戰(zhàn)略層面來說，一個(gè)細(xì)分市場超過5款車競爭，再好的車型進(jìn)入都很困難。而�？怂顾�面臨的將是凱越、伊蘭特、福美來、標(biāo)致307、賽拉圖、寶來、花冠、頤達(dá)等眾多競爭對手的劇烈競爭，在這樣的背景下，�？怂姑媾R的市場壓力可想而知。