車(chē)價(jià)暗降，看來(lái)過(guò)了國(guó)慶黃金周，反而是一個(gè)購(gòu)車(chē)的好時(shí)節(jié)。

    國(guó)慶剛過(guò)，汽車(chē)市場(chǎng)部分車(chē)型價(jià)格再度下跌，優(yōu)惠幅度甚至超出廠家指導(dǎo)價(jià)的5%，有的原價(jià)7萬(wàn)多元，價(jià)格也下降近6000元，優(yōu)惠幅度接近10%，看來(lái)過(guò)了國(guó)慶黃金周，反而是一個(gè)購(gòu)車(chē)的好時(shí)節(jié)。

　　高中低檔車(chē)價(jià)格都有松動(dòng)

    前些天外地消息說(shuō)奧迪新款A(yù)6L可以?xún)?yōu)惠萬(wàn)元以上提裸車(chē)，而4S店的價(jià)格也不再是鐵板一塊，各4S店都表示優(yōu)惠幅度可以面議，一些4S店更提供了超過(guò)5000元的優(yōu)惠額度。而記者在廣州經(jīng)銷(xiāo)商處采訪了解，實(shí)情確實(shí)如此，一般優(yōu)惠的價(jià)格都在廠家指導(dǎo)價(jià)格的5%~8%。

　　一些老款的車(chē)，以及其他一些單價(jià)相對(duì)較低的車(chē)輛，價(jià)格的“出血”程度甚至更大，比如在雪鐵龍的一家專(zhuān)賣(mài)店記者就看到廠家標(biāo)價(jià)75800元的富康，正以69800元的價(jià)格銷(xiāo)售；另外一款原價(jià)70000多元的車(chē)，正在以月度促銷(xiāo)車(chē)型的方式，送出近9000元的各種配置和內(nèi)飾，等于是另外一種方式的降價(jià)促銷(xiāo)。

　　三大原因?qū)е聝r(jià)格下行

　　以?shī)W迪為例，由于前期訂單的支持和上市初期產(chǎn)品供應(yīng)相對(duì)較少等原因，奧迪A6L出現(xiàn)了短暫的供不應(yīng)求局面，其價(jià)格在9月份之前一直比較堅(jiān)挺，甚至一度加價(jià)萬(wàn)元以上。是什么原因?qū)е铝似��?chē)價(jià)格在最近出現(xiàn)這樣一個(gè)幅度的下降呢？

　　據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)?STRONG>降價(jià)的原因有三點(diǎn)：首先是按照我國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾，2006年7月1日前汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅將降至25%，目前一些進(jìn)口車(chē)的價(jià)格也已經(jīng)下行不少，主動(dòng)降價(jià)不失為一個(gè)明智的應(yīng)付之策；其二是供需關(guān)系影響；第三是因?yàn)?STRONG>年底將至，業(yè)績(jī)考評(píng)的壓力、資金的壓力都迫使經(jīng)銷(xiāo)商采取各種讓利、優(yōu)惠的方式迅速出貨。

　　據(jù)記者了解，9月份廣物君奧銷(xiāo)售的奧迪車(chē)超過(guò)了100輛，這是近年來(lái)該店最好的單月銷(xiāo)售成績(jī)，而進(jìn)入10月，到20日為止，其銷(xiāo)售也超過(guò)了60輛，這其中個(gè)性化定制起了很大的作用。

　　個(gè)性化定制雖然為消費(fèi)者提供了個(gè)性化的選擇，但是其實(shí)消費(fèi)者個(gè)人選擇個(gè)性化定制的并不多，原因在于個(gè)性化定制等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，約需要三個(gè)月。經(jīng)銷(xiāo)商卻可以充分利用個(gè)性化定制這一“武器”，比如根據(jù)細(xì)分的市場(chǎng)人群，或者是當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出一些個(gè)性化的款式，然后一百輛一百輛地向廠家訂貨，這樣很可能就因?yàn)獒槍?duì)性強(qiáng)、適合特定的人群而取得很好的銷(xiāo)售成績(jī)，而且因?yàn)槠鋫�(gè)性，完全不必和同品牌同價(jià)格的不同經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行的價(jià)格戰(zhàn)。