昨日，位于浦東外高橋保稅區(qū)的德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心第一次向媒體敞開(kāi)大門。德?tīng)柛Ｈ�球�?a target="_blank" class="cmsLink">總裁杰弗里·歐文斯在接受采訪時(shí)表示，未來(lái)五年內(nèi)，來(lái)自中國(guó)的銷售收入占德?tīng)柛Ｈ�球收入的比重將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番，預(yù)計(jì)將達(dá)到6%。

　　除了得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)外，能讓歐文斯保持如此信心的，無(wú)疑就是剛剛在今年7月份投入運(yùn)營(yíng)的德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心。歐文斯表示，在三期投資全部完成之后，德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心將成為德?tīng)柛Ｑ邪l(fā)能力最強(qiáng)、研發(fā)速度最快的中心，并且該中心將成為德?tīng)柛Ｔ趤喬�地區(qū)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的引擎。

　　昨日開(kāi)放的研發(fā)中心僅僅完成了一期投資，目前有450名工作人員。但據(jù)德?tīng)柛Ｖ袊?guó)投資有限公司副總經(jīng)理蔣健介紹，在目前的450名工作人員中，近半隸屬于電子與安全系統(tǒng)部門。對(duì)此，歐文斯認(rèn)為，電子化將是中國(guó)汽車業(yè)在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)，其中包括尾氣排放、汽車安全等方面都與汽車電子有關(guān)，因此，德?tīng)柛Ｖ袊?guó)科技研發(fā)中心在研發(fā)的重點(diǎn)上采取電子“打頭陣”。