本月30日，北京市將實施國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（國Ⅲ），由于國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)接近于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，所以目前北京市場上歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車型將不能再銷售，新標(biāo)準(zhǔn)實施后，將有一批歐Ⅱ的車型離開北京市場。業(yè)內(nèi)人士指出，從11月份開始，一些經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售就開始上升，但這些車型仍然以歐Ⅱ的為主
。以北京幾大汽車市場為例，交易排行前十名中，歐Ⅱ車型的銷量過半，這些車型有夏利、奧拓、QQ等，富康、桑塔納、高爾、千里馬等歐Ⅱ車型也是車市的主力，但是按照北京新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)這些車今后將不能在北京地區(qū)銷售。

　　因此業(yè)內(nèi)人士指出12月30日開始實施的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)將影響1月份的銷量。

　　5萬元以下

　　5萬元以下是重災(zāi)區(qū)，這個價格區(qū)間的幾款主力車型都不能達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，如奧拓、奇瑞QQ、夏利等。

　　車型一：奧拓

　　情況：可能永久離開北京市場

　　奧拓是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車型，長安鈴木北方新興店總經(jīng)理區(qū)波表示：“奧拓升級到歐Ⅲ的可能性較小，今后可能不在北京市場銷售了。”

　　車型二：奇瑞QQ

　　情況：春節(jié)前推出國Ⅲ版QQ

　　奇瑞銷售公司副總經(jīng)理秦力洪表示：“春節(jié)前國Ⅲ版QQ將在北京上市�！�

　　車型三：夏利

　　情況：將推出國Ⅲ版

　　夏利中除了威樂外，其余車型都是歐Ⅱ的。天津一汽銷售公司副總經(jīng)理蘇連元表示：“國Ⅲ版的夏利將很快推出。”

　　5－10萬元

　　5－10萬元的車型中也有不少熱銷的車型是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的，如富康8V、愛麗舍8V、千里馬、派力奧、西耶那等車型。

　　車型一：富康8V、愛麗舍8V

　　情況：可能不再進(jìn)入北京市場

　　富康和愛麗舍中只有16V的車型是歐Ⅲ的，據(jù)北京的經(jīng)銷商介紹，富康8V、愛麗舍8V可能不再進(jìn)入北京市場銷售。


　　車型二：千里馬

　　情況：國Ⅲ版的千里馬將推出

　　起亞中德店總經(jīng)理牛志華表示：“千里馬是可以升級到歐Ⅲ的，我們再進(jìn)的千里馬是國Ⅲ的�！�

　　車型三：派力奧、西耶那、周末風(fēng)

　　情況：三種車型將升級到國Ⅲ

　　據(jù)了解南京菲亞特的三款車型中只有1.3L手動的派力奧是歐Ⅲ的，其余車型都是歐Ⅱ的，南京菲亞特博瑞祥琪店銷售經(jīng)理馬劍禹表示：“我們現(xiàn)在正在對歐Ⅱ的車型進(jìn)行促銷，最高優(yōu)惠幅度達(dá)6000元，我們再進(jìn)的貨將是國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的。”

　　車型四：普桑、高爾

　　情況：國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車已經(jīng)上了環(huán)保局目錄

　　大眾頁川副總經(jīng)理桑瑞林表示：“目前我們庫存的普桑、高爾還是歐Ⅱ的，但是達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的普桑、高爾已經(jīng)上了環(huán)保局的目錄，我們再進(jìn)的車將是達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車型�！�

　　10－15萬

　　10－15萬元的車型中歐Ⅱ的車型只有伊蘭特、索納塔、普力馬。

　　車型一：伊蘭特索納塔

　　情況：廠家還沒有消息

　　北京現(xiàn)代的伊蘭特和索納塔都是歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的，記者從北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商處了解到，廠家會不會出達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車型現(xiàn)在還沒有消息。

　　車型二：普力馬

　　情況：可能會離開北京市場

　　一汽海馬的一位經(jīng)銷商表示:“普力馬可能不會出達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車了，最新款的普力馬可能2007年才能進(jìn)入國內(nèi)市場�！�

　　15－20萬

　　車型一：藍(lán)鳥

　　情況：明年出新藍(lán)鳥

　　據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商介紹，目前的藍(lán)鳥是歐Ⅱ的，廠家不會對這款車進(jìn)行技術(shù)升級了，因為新藍(lán)鳥明年將出，會達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)。

　　車型二：嘉華

　　情況：明年出2.7L嘉華會達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的經(jīng)銷商介紹，東風(fēng)悅達(dá)起亞明年將推2.7L的嘉華，這款車將達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　20萬元以上

　　20萬元以上的國產(chǎn)車型都能達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　鏈接

　　在用車不能加裝OBD

　　北京市環(huán)保局宣布，自今年12月30日起，在北京市銷售的新車必須安裝車載診斷（OBD）系統(tǒng)，2006年12月1日后，未安裝OBD系統(tǒng)的新車將不能在北京市銷售。

　　目前在用的車型能否加裝OBD系統(tǒng)呢？

　　北京市汽車研究所教授肖亞萍表示，目前在用的車型是不能加裝OBD系統(tǒng)的，因為加裝OBD需要裝很多傳感器，如果加裝的話只能運(yùn)回廠家，費用會非常昂貴。OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障（MIL）燈或檢查發(fā)動機(jī)（Check Engine）警告燈亮，同時動力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

　　據(jù)了解，國內(nèi)合資汽車廠近年來引進(jìn)的一些車型在歐洲也有生產(chǎn)銷售，它們本身就配備有OBD并達(dá)到了歐III甚至歐IV標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)后往往會減去或關(guān)閉OBD，一方面是節(jié)約成本，也為了避免在油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況下因OBD報警而引發(fā)麻煩。目前國內(nèi)生產(chǎn)的車型帶OBD的不多，如東風(fēng)日產(chǎn)天籟、騏達(dá)、上海通用雪佛蘭樂騁等。