在一年前陸風(fēng)汽車(chē)登陸歐洲的碼頭比利時(shí)安特衛(wèi)普后，又一批中國(guó)自主品牌汽車(chē)２８日在比利時(shí)亮相，再次沖擊歐洲市場(chǎng)。

　　當(dāng)天，在比利時(shí)著名汽車(chē)銷(xiāo)售公司卡都集團(tuán)位于安特衛(wèi)普的銷(xiāo)售展廳內(nèi)，“哈飛”、“東南”、“夏利”、“長(zhǎng)豐”和“昌河”等５個(gè)中國(guó)品牌１０個(gè)車(chē)型的汽車(chē)一字排開(kāi)，正式接受當(dāng)?shù)孛襟w記者的參觀和試駕�？ǘ技瘓F(tuán)首席執(zhí)行官卡都說(shuō)，這些汽車(chē)將在比利時(shí)和荷蘭的１０個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)展出，每個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)展出３天。

　　這次活動(dòng)由卡都集團(tuán)和中國(guó)華宇商貿(mào)聯(lián)合舉辦。卡都大中華區(qū)首席代表佴同濤說(shuō)，在向歐洲公眾展示期間，工作人員將廣泛征求改進(jìn)意見(jiàn)和要求，有關(guān)信息將反饋回中國(guó)，廠家會(huì)根據(jù)這些意見(jiàn)對(duì)汽車(chē)加以改進(jìn)。

　　由于歐盟對(duì)汽車(chē)的安全性能和環(huán)保要求高，卡都集團(tuán)正與有關(guān)廠家組織測(cè)試，并希望這些汽車(chē)最遲２００８年正式登陸歐洲。

　　這已經(jīng)是中國(guó)自主品牌汽車(chē)第三次叩響歐洲市場(chǎng)大門(mén)。２００５年７月，江鈴集團(tuán)生產(chǎn)的陸風(fēng)汽車(chē)通過(guò)安特衛(wèi)普港登陸歐洲，成為第一個(gè)批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。２００５年９月，吉利、中華和江鈴３個(gè)中國(guó)品牌的汽車(chē)首次在德國(guó)法蘭克福車(chē)展集體亮相，引來(lái)歐洲媒體和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

　　　　圖為當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)記者拍攝一款正在展示的中國(guó)自主品牌轎車(chē)　

圖為一名當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)一款標(biāo)價(jià)僅為5499歐元的中國(guó)產(chǎn)轎車(chē)顯示出濃厚興趣

圖為當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)記者拍攝一款正在展示的中國(guó)自主品牌轎車(chē)