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原創(chuàng)  國產(chǎn)新車按國家規(guī)定加中文標(biāo)識不影響銷售

2006-05-12 09:57:31 來源: pcauto 作者:shangfuqiang

  消費(fèi)者:加否中文標(biāo)識少有問津者

  記者在北京多家車市和經(jīng)銷商處采訪時(shí)看到,今年剛剛上市的新車已經(jīng)都按照《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》在尾部安裝了中文標(biāo)識,五一前才上市的東風(fēng)本田思域在尾部右側(cè)也安裝了“東風(fēng)本田”的中文字樣、東風(fēng)標(biāo)致206、一汽大眾速騰等新車都在尾部按規(guī)定打上了中文字樣。北京亞運(yùn)村汽車市場的工作人員告訴記者,汽車企業(yè)基本都按照國家規(guī)定加裝了“中文標(biāo)識”,對于市場銷售的影響十分有限,來市場的消費(fèi)者很少有人問及此事。

  據(jù)了解,《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》還對標(biāo)識高度、材料作出了明確規(guī)定。車長超過4.2m的車型,其標(biāo)識的中文漢字高度不得低于25mm,車長不超過4.2m的車型,其標(biāo)識的中文漢字高度不得低于20mm。汽車生產(chǎn)企業(yè)的合資各方,如將各自的中文漢字名稱的簡稱或商標(biāo)進(jìn)行組合標(biāo)注的,可不再標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)名稱。《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》強(qiáng)調(diào),乘用車商用車車身的前部和尾部標(biāo)識中,汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱、商品商標(biāo)、車型名稱等應(yīng)能永久保持,不得采用油漆噴涂方式和不干膠粘貼方式。

  經(jīng)銷商:未加中文標(biāo)識的庫存車還在賣

  記者在車市上發(fā)現(xiàn),未加中文標(biāo)識的奧迪新車還在繼續(xù)銷售,亞市的工作人員告訴記者,這些都是5月1日以前下線的庫存車,因此市場上現(xiàn)在既有帶中文標(biāo)識的車也有不帶中文標(biāo)識的,這位工作人員還告訴記者,這種情況會隨著銷售推進(jìn)而改變。這在奧迪的4S店中和特許經(jīng)銷渠道里則顯得比較規(guī)范,北京鈞杰奧德奧迪經(jīng)銷店的付先生告訴記者,目前經(jīng)銷商渠道的新車都已經(jīng)是達(dá)到《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》的,而且銷售也十分緊俏。

  記者在對北京盈之寶寶馬經(jīng)銷店的采訪中了解到,店內(nèi)已經(jīng)沒有國產(chǎn)寶馬的庫存,但記者在詢問銷售人員中文標(biāo)識的問題時(shí),得到的答案是尚不知情,而且在記者發(fā)稿當(dāng)天就會有一輛售價(jià)40多萬元的寶馬325到店,但銷售人員明確表示也沒有中文標(biāo)識。華晨寶馬的公關(guān)專員楊琳告訴記者,華晨寶馬已經(jīng)按照《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)流程,中文標(biāo)識已經(jīng)安裝在新下線的寶馬尾部右側(cè),只是因?yàn)樯a(chǎn)流程問題還沒有到達(dá)經(jīng)銷商處。

  專家:中文標(biāo)識可強(qiáng)化國內(nèi)企業(yè)地位

  中國汽車工業(yè)咨詢公司分析師賈新光表示,強(qiáng)調(diào)國產(chǎn)車整車外部標(biāo)明國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)名稱是為了突出國內(nèi)企業(yè)的地位,這對于市場銷售基本不會造成影響,而且,《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》主要針對一些高端車型,而這些消費(fèi)者對于汽車和品牌的認(rèn)識很成熟,也不會受標(biāo)識影響到購車。國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人及中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)知情人士對此明確指出,汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識的形態(tài)管理,最根本的目的是增強(qiáng)企業(yè)的品牌保護(hù)意識,也表明政府支持企業(yè)自主發(fā)展的決心。該人士進(jìn)一步解釋說,比如上海大眾北京現(xiàn)代等企業(yè)簡稱的標(biāo)注就符合《辦法》的規(guī)定。專家認(rèn)為:既然拿到“通行證”,被允許在中國生產(chǎn),理應(yīng)打上中國的標(biāo)識,這有助于提升中國制造的形象。

  那些廠家已加中文標(biāo)識:

上海通用一汽奧迪
 
 
一直有中文標(biāo)識的東風(fēng)雪鐵龍菲亞特
 
 

  相關(guān)鏈接:

  《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》

  ○摘要

  第五條 國產(chǎn)汽車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)當(dāng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商品商標(biāo)。

  第六條 國產(chǎn)乘用車、商用車、掛車在車身尾部顯著位置在保險(xiǎn)杠之上的后部車身表面上,應(yīng)標(biāo)注汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱、商品商標(biāo)、車型名稱等。如果標(biāo)注商品圖形商標(biāo),則應(yīng)標(biāo)注于車身尾部外表面的左右中間位置(車身尾部帶備用輪胎架或車身后部左右開門的車輛除外)。

  第七條 采用外購底盤的專用車應(yīng)保留原底盤的商品商標(biāo)、生產(chǎn)企業(yè)名稱等,同時(shí)還應(yīng)標(biāo)注專用車生產(chǎn)企業(yè)的名稱、商品商標(biāo)、車型名稱等信息。

  第九條 汽車生產(chǎn)企業(yè)名稱必須采用中文漢字標(biāo)注。車長超過4.2m的車型,其中文漢字高度不得低于25mm,車長不超過4.2m的車型,其中文漢字高度不得低于20mm。生產(chǎn)企業(yè)名稱和商品文字商標(biāo)必須采用同一材料標(biāo)注。

  第十七條 汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快按照本辦法的規(guī)定對《公告》內(nèi)車型車身外部標(biāo)識進(jìn)行調(diào)整,2006年5月1日起《公告》內(nèi)所有車型均須符合本辦法要求,否則暫停有關(guān)車型《公告》。

  ○解析

  從今年2月1日開始,申報(bào)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)品必須符合《辦法》規(guī)定,否則將不給予上市通行證。各家汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)盡快按照《辦法》規(guī)定調(diào)整車型車身外部標(biāo)識,必須在今年5月1日前完成“正容”,否則暫停有關(guān)車型出生證。根據(jù)《辦法》規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)的合資雙方如將各自中文漢字名稱簡稱進(jìn)行組合,或?qū)⒏髯宰缘臐h字商標(biāo)進(jìn)行組合標(biāo)注的,可不再標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)名稱。這一規(guī)定主要是為了突出汽車合資企業(yè)的中方制造能力,增強(qiáng)中方平等對話的權(quán)利,防止中國汽車企業(yè)變相淪為默默無聞的組裝廠,保證在合作中獲得更多平等對話權(quán)。

  相關(guān)報(bào)道:

5月1日起國產(chǎn)車必須帶有中文標(biāo)識國產(chǎn)奧迪正式啟用中文標(biāo)識
以往國產(chǎn)豪華車大多是全英文標(biāo)識,與進(jìn)口車的外觀標(biāo)識沒有區(qū)別。從5月1日開始,豪華車品牌車型全球統(tǒng)一的慣例,單一的進(jìn)口車外觀標(biāo)識被卸掉
昨天,一汽大眾奧迪事業(yè)部證實(shí),國產(chǎn)奧迪已經(jīng)開始正式啟用“一汽奧迪”中文標(biāo)識。一汽-大眾奧迪事業(yè)部相關(guān)人員解釋,這是為了響應(yīng)國家發(fā)改委去年11月出臺的《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》。
中文標(biāo)識不丟人 國產(chǎn)不必過敏車尾加注中文無助增強(qiáng)話語權(quán)?
本來以為,2月份出臺實(shí)施的《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》只不過是一個(gè)行業(yè)內(nèi)部的規(guī)定,不會引起社會多大的反響。沒想到它會成為這么多的人所關(guān)心的大事。
特地標(biāo)注中文名稱給誰看?我想有兩個(gè)目標(biāo),一個(gè)是給中國的消費(fèi)者,讓他知道買的確實(shí)是國產(chǎn)汽車。但是,“中國制造”永遠(yuǎn)是中國制造,并不會因?yàn)樯賹懥藥讉(gè)中文字就會變成“美國制造”或者“歐洲制造”。
經(jīng)銷商在賣無中文標(biāo)識的奔馳寶馬  
北京奔馳和華晨寶馬的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于貨源緊張,五一之后打上“北京奔馳”和“華晨寶馬”字樣的新車還未到達(dá)經(jīng)銷商手中。
 

  

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