圖為：廣州豐田新車凱美瑞

　　●南北豐田同受關(guān)注

　　銳志滲油事件其實早在今年一月份就已經(jīng)暴露出來，三月份時，一汽豐田曾針對此事件發(fā)表了第一次聲明。到了五月，眾多媒體像約好了般，一起將這件事披露出來，并一再深入連續(xù)報道，聲勢甚為浩大，這在汽車行業(yè)媒體當中是非常罕見的。一汽豐田為此又發(fā)表了第二次聲明。媒體這一次義無反顧地站在車主的立場上，盡管一汽豐田為出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的車進行了維修處理，但質(zhì)疑其為什么不對該車進行召回的呼聲卻一浪高過一浪。

　　對此事件，記者當然同樣得關(guān)注，同樣進行了相當?shù)牟稍L。記者采訪了近40位銳志車主和成都的銷售商，采訪結(jié)果卻并不怎么“驚心動魄”，一是采訪非常順利，車主與銷售的商家大多很坦然地接受采訪；二是多數(shù)車主都相對比較平靜，只是個別車主情緒還是有些激動。采訪過程中，記者正趕上一位張先生訂車。與這位張先生的交談很有意思，張先生原本打算買東風本田的CIVIC，但是卻要等到10月份以后才有可能提到車。漫長的等待讓張先生重新考慮選一款車，凱美瑞和銳志同時被朋友推薦，凱美瑞同樣是款新車，張先生估計需要等待的時間也不會短，而銳志相對等的時候短一些，所以就訂下了。記者問他“為什么這個時候還敢出手買銳志？”張先生笑了：“那批銳志都漏油了，廠家還不得馬上整改，以后的車怎么可能還繼續(xù)漏？豐田又不是傻子。”

　　與一汽豐田目前面臨的危機公關(guān)不同的是，廣州豐田正在努力開展新車上市的各項工作，推出豐田在全球銷售最好的中級車——凱美瑞。從凱美瑞下線到公布價格上市的期間，幾乎所有媒體關(guān)注的焦點都圍繞著凱美瑞，直到出現(xiàn)銳志漏油事件，才讓人們的注意力有所轉(zhuǎn)移。但是，人們對凱美瑞的關(guān)注和對銳志的關(guān)注都抱以了同樣的熱情。

　　凱美瑞，本來中國消費者早就耳熟能詳?shù)?A target=_blank>佳美被重新命了這樣一個新名字，廠方說這個名字與其英文名CAMRY更為接近，更加與國際接軌。盡管如此，大多數(shù)盼著這款車國產(chǎn)上市的消費者們?nèi)匀涣晳T稱其為佳美。從經(jīng)銷商那里得到的信息是，每天咨詢電話不斷，預訂新車的人成倍增加。

　　盡管是兩件完全沒有任何關(guān)聯(lián)的事情，但豐田的強大影響力仍可見一斑。在世界范圍內(nèi)，豐田汽車無疑是一個強勢品牌。豐田出現(xiàn)任何一點事情，都足以在汽車行業(yè)內(nèi)掀起不小的波瀾。