圖為：長(zhǎng)城哈弗CUV

　　多家企業(yè)擬大舉登陸中國(guó)汽車(chē)群戰(zhàn)歐洲

　　因“碰撞門(mén)”事件而暫時(shí)受挫的中國(guó)汽車(chē)將大舉登陸歐洲。據(jù)悉有32家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)打算在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售汽車(chē)。中國(guó)汽車(chē)的歐洲攻勢(shì)將在2008年前后展開(kāi)。

　　江鈴汽車(chē)“陸風(fēng)”因在去年的法蘭克福車(chē)展期間遭受“暗算”而引起關(guān)注。不過(guò)暗算并沒(méi)有打消這家企業(yè)想在龐大的歐洲市場(chǎng)分一杯羹的“野心”。記者近日從江鈴汽車(chē)進(jìn)出口公司獲得證實(shí)，江鈴陸風(fēng)將于9月底參加在巴黎舉行的世界車(chē)展，并在法國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售。

　　據(jù)悉，這款江鈴汽車(chē)推出的越野車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)僅1.55萬(wàn)歐元，比當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)在售的絕大多數(shù)越野車(chē)要便宜。這被認(rèn)為是一個(gè)非常具有吸引力的價(jià)格。江鈴汽車(chē)及其代理商的銷(xiāo)售目標(biāo)是到 2006 年賣(mài)出600 輛，2007 年賣(mài)出 2000 輛，2008 年賣(mài)出4500 輛。

　　江鈴汽車(chē)的負(fù)責(zé)人也表示，陸風(fēng)目前正在申請(qǐng)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的許可，在歐洲銷(xiāo)售的陸風(fēng)車(chē)將符合包括安全和環(huán)保在內(nèi)的所有標(biāo)準(zhǔn)。

　　另一個(gè)躍躍欲試者是安徽的奇瑞汽車(chē)。奇瑞的目標(biāo)是在位于歐洲心臟地帶的意大利獲得一個(gè)據(jù)點(diǎn)。奇瑞目前正在尋求和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作裝配奇瑞轎車(chē)。若能成行，這將是中國(guó)汽車(chē)第一次在發(fā)達(dá)的汽車(chē)工業(yè)國(guó)獲得生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。

　　“我們不會(huì)在當(dāng)?shù)赝顿Y，也不會(huì)和菲亞特合作，但我們會(huì)授權(quán)當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商組裝我們的汽車(chē)�！逼嫒饑�(guó)際公司的一位資深經(jīng)理表示。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)也透露，公司已與意大利一家著名貿(mào)易公司簽署協(xié)議，預(yù)計(jì)今年將有4款車(chē)進(jìn)入西歐，同時(shí)將于2007年啟動(dòng)北美市場(chǎng)，以皮卡作為主要推廣車(chē)型。

　　為了避免遭遇類(lèi)似“碰撞門(mén)”事件的尷尬，奇瑞汽車(chē)目前正在接受為進(jìn)入歐洲市場(chǎng)而必須要通過(guò)的各項(xiàng)認(rèn)證試驗(yàn)�！霸谔岣呶覀兤�車(chē)的品質(zhì)之前，我們并不急于進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，我們希望我們的產(chǎn)品一推出就能夠獲得當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的認(rèn)可�！鄙鲜銎嫒饑�(guó)際公司的資深銷(xiāo)售經(jīng)理表示。

　　總部位于浙江的吉利汽車(chē)目前也正在做類(lèi)似的工作。數(shù)輛來(lái)自吉利汽車(chē)的車(chē)型正在西班牙接受相關(guān)的認(rèn)證。

　　吉利汽車(chē)已經(jīng)在東歐的俄羅斯和烏克蘭站穩(wěn)腳跟，目前正在尋求和俄羅斯著名的伏爾加汽車(chē)廠(chǎng)合作，租用后者閑置的廠(chǎng)房設(shè)備在俄羅斯組裝生產(chǎn)汽車(chē)�！叭绻�和俄羅斯方面的合作無(wú)法談攏，獨(dú)聯(lián)體的其他地區(qū)，譬如烏克蘭也是選擇之一�！�

　　長(zhǎng)城汽車(chē)則計(jì)劃投資8000~10000萬(wàn)美元在俄羅斯喀山設(shè)立CKD組裝工廠(chǎng)。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)預(yù)計(jì)2006年在俄羅斯生產(chǎn)1.5萬(wàn)輛哈弗CUV,其后三年將陸續(xù)導(dǎo)入長(zhǎng)城皮卡等產(chǎn)品，并在2008年形成在俄羅斯年產(chǎn)5萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模。

　　中國(guó)汽車(chē)的新一輪攻勢(shì)已經(jīng)引起國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的注意。據(jù)傳已經(jīng)有日本和韓國(guó)的汽車(chē)制造商致函歐洲代理商，威脅他們不能銷(xiāo)售中國(guó)汽車(chē)。而陸風(fēng)的“碰撞門(mén)”事件的背后也閃動(dòng)著某些國(guó)際汽車(chē)企業(yè)的影子。

　　但是在比以前更加老練的中國(guó)制造商面前，汽車(chē)巨頭們還找不到特別有效的辦法以阻止中國(guó)的汽車(chē)。