7月1日以后,車險將執(zhí)行兩大“新政”:保費(fèi)優(yōu)惠總額不得低于7折,強(qiáng)制三者險正式實施。由于目前車險最低可打四五折,再加上強(qiáng)制三者險是一個新增設(shè)的險種,不少人士據(jù)此判斷“新政”之后車險保費(fèi)將大漲。與此同時,不少杭州車主聞風(fēng)而動,盡管保單到期尚有時日,卻紛紛趕在7月1日前續(xù)保,以規(guī)避即將到來的漲價風(fēng)險。由于人數(shù)眾多,近期的杭州車險市場悄然掀起了提早續(xù)保的浪潮。
車主提早續(xù)保,最直接的出發(fā)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)利益。那么,7月1日以后保費(fèi)會不會大漲?提早續(xù)保究竟劃不劃算?圍繞這些問題,近日本報記者對市場現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查,并采訪了市場相關(guān)人士。
為省錢車主提前半年續(xù)保
“周圍的同事和朋友都在說,過了7月1日,保費(fèi)就要大漲。看著他們一個個都去提早續(xù)保,我也坐不住了,前幾天趕緊把下一年的保險給辦了!避囍魍跸壬嬖V記者,他開的那輛桑塔納2000已經(jīng)6年多了,保單到期要到7月20日,聽說保費(fèi)要大漲,他就在6月2日找了一家車險代理公司,包括車損險、20萬元的三者險(商業(yè)三者險)、不計免賠在內(nèi),總共花了2700多元。上周,王先生拿到了新保單,保期從今年7月20日到明年7月19日。
王先生覺得,提早續(xù)?梢允∠乱淮蠊P錢。他給記者算了一筆賬,如果是在7月1日以后續(xù)保,光強(qiáng)制三者險就要多花1000多元。如果再加上“優(yōu)惠總額不得低于7折”的限制,保費(fèi)肯定要超出4000元。
像王先生這樣的車主,在杭州并不是少數(shù)!霸谖覀冞@里,半數(shù)以上的車主都有提早續(xù)保的想法,原因只有一個,省錢!鼻屣L(fēng)車影俱樂部在杭州擁有數(shù)千名會員,其總經(jīng)理助理張新上周向記者透露,由于受保費(fèi)漲價心理預(yù)期的影響,早在4月份就有會員要求俱樂部幫忙提早續(xù)保。記者了解到,要求提早續(xù)保的車主中,保險七八月份到期的占了大多數(shù)。更有些精打細(xì)算的車主,雖然12月份保險才到期,卻也加入到了提早續(xù)保的大軍。
保費(fèi)大漲可能性并不大
“經(jīng)過政策上的重大調(diào)整,保費(fèi)肯定要大幅上漲!7月1日以后車險保費(fèi)的變動,中保、太平洋等各大保險公司杭州分公司的有關(guān)人士幾乎異口同聲地告訴記者,保費(fèi)上漲是鐵板釘釘?shù)氖虑。業(yè)內(nèi)人士分析,保險行業(yè)希望以此次“新政”為契機(jī),結(jié)束以往低價惡性競爭的局面,保費(fèi)大漲也在情理之中了。
“強(qiáng)制三者險具體的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)至今還沒有出臺,因此尚不能斷定保費(fèi)就一定大漲!鄙现,省保險行業(yè)協(xié)會秘書長單谷良如是說。同時,實施強(qiáng)制三者險后,車主可根據(jù)自身情況減少商業(yè)三者險的保額或干脆取消。記者了解到,目前杭州各大保險公司商業(yè)三者險的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為,20萬元保額1300多元,50萬元保額1900元左右。此前傳言強(qiáng)制三者險保費(fèi)為1800元,但多數(shù)人認(rèn)為價格過高。即便最終敲定強(qiáng)制三者險保費(fèi)為1800元,扣除商業(yè)三者險的“減價”因素,決不會出現(xiàn)“僅強(qiáng)制三者險一項就要多掏1000多元”的現(xiàn)象。
至于“限折令”對保費(fèi)漲價的影響,單谷良認(rèn)為是極其有限的。“保險能打到四五折的畢竟是少數(shù)。大多數(shù)消費(fèi)者能享受到的也就是六七折,即使保險公司嚴(yán)格執(zhí)行‘不低于7折’的規(guī)定,對保費(fèi)的影響也非常小!眴喂攘颊J(rèn)為,從以上分析來看,7月1日以后保費(fèi)不太可能像有些人渲染的那樣大漲。至于價格有多大變動,要到強(qiáng)制三者險保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺之日,才能有一個確數(shù)。
更有一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,7月1日以后保費(fèi)漲價的可能性微乎其微!斑@次保監(jiān)會規(guī)定優(yōu)惠不得低于7折,我看未必所有保險公司都能做得到。況且有了強(qiáng)制三者險后,其他險種的折扣反而有可能更低。上有政策下有對策,明的打折不行就暗地里返點(diǎn),監(jiān)管部門可能會低估保險公司的‘智慧’!痹诤贾菀患臆囯U代理公司上班的張小姐就毫不諱言地告訴記者,對人保這樣的大公司,遵守“限折令”并不難,但要求小公司也遵守就有點(diǎn)勉為其難了。企業(yè)的生存是第一位的,當(dāng)中小公司因為喪失了價格優(yōu)勢而陷入客源不足的困境時,它們一定會有所作為。
提早續(xù)保暗藏風(fēng)險巨大
單谷良認(rèn)為,盲目提早續(xù)保并不可取。除了并不一定能獲取預(yù)想中的經(jīng)濟(jì)利益外,其本身也是違反規(guī)定的,而且還暗藏著巨大風(fēng)險。
“根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定,原則上并不允許提早續(xù)保。近期存在的提早續(xù)保現(xiàn)象已經(jīng)引起了我們的注意,因此上月我們開了會,要求7月5日之前到期的保單,可以趕在7月1日之前續(xù)保。7月5日之后到期的保單,必須嚴(yán)格執(zhí)行新規(guī)定。”單谷良對記者如是說。但記者了解到的情況是,直到上周,仍有一些車險代理公司為車主提早續(xù)保,有一家公司甚至為車主辦出了2007年和2008年的保單。
單谷良告訴記者,提早續(xù)保的險種中只有商業(yè)三者險而沒有強(qiáng)制三者險,這就隱藏了今后的巨大風(fēng)險。投了強(qiáng)制三者險,在交通事故中只要造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,即使投保人無責(zé),保險公司也要先行賠付,這就明顯區(qū)別于“有責(zé)賠付”原則的商業(yè)三者險。如果提早續(xù)保的話,車主將享受不到強(qiáng)制三者險帶來的利益保障。此外,記者從交警部門了解到的情況是,生效日期7月1日以后的保單,如果沒有按照規(guī)定投保強(qiáng)制三者險的,車主很有可能面臨高額罰款。
看來,是否趕在7月1日之前續(xù)保,還得全盤掂量掂量了。弄不好為一時的小利,帶來巨大的損失。
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