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　　部分國家汽車質(zhì)量責(zé)任擔(dān)保措施

　　美國———在全世界范圍內(nèi)和我國擬制定的汽車三包規(guī)定有直接可比性的就算美國的《檸檬法》了，這是一部保障汽車購買人權(quán)益的法律。消費者買到有問題的汽車時，就如同吃了一個青檸檬，酸楚不堪，難以下咽，因此美國人把毛病百出、一修再修的問題汽車稱為“檸檬車”�！稒幟史ā肥歉髦菀�(guī)定的保護購買了有缺陷汽車的車主權(quán)益的州法律規(guī)定的總稱，盡管各州的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、程序不盡相同，但如果消費者購買在制造商質(zhì)量擔(dān)保期內(nèi)的有缺陷的車輛，并且在合理的嘗試次數(shù)后制造商仍未能修好汽車，那么消費者就有資格要求廠商給予換車、貨幣賠償或其他方式的補償。

　　日本———日本政府并沒有在政策上對汽車修、退、換方面給予相應(yīng)的規(guī)定，而是汽車制造企業(yè)根據(jù)市場競爭決定其售后修換服務(wù)。一般來講，汽車質(zhì)量保證期為3年或6萬公里，重要零部件為5年或10萬公里。同時，將汽車使用者在汽車的檢查、維修方面的義務(wù)寫入法律，如《公路運輸車輛法》第47條規(guī)定：使用汽車者必須對汽車進(jìn)行檢查，并進(jìn)行必要的維修，保證汽車符合安全基準(zhǔn)。

　　歐洲———歐洲也沒有針對汽車產(chǎn)品的三包法案，主要通過商品銷售及其擔(dān)保的某些規(guī)定，要求汽車銷售者必須向消費者提供符合銷售合同的商品，其最短的強制質(zhì)量擔(dān)保期是兩年，但銷售者可以根據(jù)自己的實際情況延長擔(dān)保期。如果其提供的產(chǎn)品不符合銷售商允諾或達(dá)不到消費者的合理期望，則意味著銷售商沒有履行其合同，需承擔(dān)更換、修理、降價處理或補償消費者損失的責(zé)任。