日前，國家發(fā)改委發(fā)布已經(jīng)醞釀兩年的轎車產(chǎn)品燃油消耗量(油耗)公告，首批31個(gè)廠家407種相關(guān)車型被披露了“測試油耗”，絕大多數(shù)車型“實(shí)測油耗”與廠家公布的理論油耗數(shù)據(jù)大相徑庭。

　　理論油耗，這個(gè)業(yè)界公開的秘密被再次置于風(fēng)口浪尖，究竟車商該不該用理論油耗代替實(shí)際油耗作為產(chǎn)品宣傳？理論油耗到底與真實(shí)油耗有多大的差距？這個(gè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可言的理論油耗究竟誤導(dǎo)了多少消費(fèi)者？本報(bào)記者選擇了市場上具有代表性的8款車型，比較了公告上的綜合油耗與車商公布的理論油耗，發(fā)現(xiàn)不算不知道，一算嚇一跳。

　　這8款車型的數(shù)據(jù)比較可以看出，廠商公布的理論油耗全部偏低，誤差最大的達(dá)到3.4L，最少的也有1.9L，連排量最小的奇瑞QQ0.8L手動款的誤差居然達(dá)到2.1L。按照目前93號汽油每升售價(jià)5元計(jì)算，廠商公布的油耗與實(shí)測油耗的每百公里消耗成本在9.5元～17元。記者算了一筆賬，以上8款車按每個(gè)月行車1600公里計(jì)算，廠家公布的理論油耗成本與實(shí)測油耗的成本差距在152元～272元之間，一年下來，這個(gè)成本差距則會變成1824元～3264元。

　　算到這里，基本上可以解釋為什么廠商在宣傳中只提理論油耗了。消費(fèi)者其實(shí)還注意到，只有部分廠商提及宣傳冊上的油耗為時(shí)速60公里或90公里等速時(shí)獲得的，而更多的時(shí)候，車商在宣傳的時(shí)候更多的仍是將理論油耗做重點(diǎn)宣傳，對實(shí)際油耗的提法只是含糊的“可能要多一點(diǎn)”。

　　顯而易見的是，理論油耗至少可以降低油耗成本在消費(fèi)者心中的門檻，如果一款排量不到1L的小車，消費(fèi)者知道實(shí)際油耗會造成每年增加約2000元的成本，市場競爭力可能會大打折扣。在目前全國成品油市場一片漲價(jià)聲的情況下，隱藏競爭劣勢，也就是隱瞞真實(shí)油耗成了多數(shù)汽車廠商在宣傳時(shí)使用的伎倆。

　　我將建油耗明示制度

　　接近真實(shí)油耗的數(shù)據(jù)有望被列入宣傳內(nèi)容

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于國家目前尚沒有對汽車實(shí)際使用油耗建立一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)廠商公布的數(shù)據(jù)均為自己的測試結(jié)果，不但測試方式不一樣，連最終結(jié)果是否真實(shí)也是天知地知。

　　根據(jù)國家發(fā)改委公告同時(shí)披露的消息稱，本次公告的測試數(shù)據(jù)為綜合工況數(shù)據(jù)，綜合了城市和郊區(qū)的道路狀況，與顧客實(shí)際行車的油耗非常接近。另外，測試采用的標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一致的。這個(gè)信息意味著，中國汽車制造商們希望繼續(xù)在油耗問題上忽悠消費(fèi)者的時(shí)間不多了，一旦油耗明示制度確立，一項(xiàng)更接近于真實(shí)油耗的數(shù)據(jù)或許將被要求列入宣傳內(nèi)容，到時(shí)候消費(fèi)者可以更明白的計(jì)算自己的購車成本了。

　　公告·聲音

　　消費(fèi)者熱評實(shí)測油耗公告-

　　車商給的都是唬弄人的數(shù)

　　實(shí)測油耗公告天下，在消費(fèi)者中激起強(qiáng)烈反響，大多數(shù)對國家發(fā)改委公布實(shí)測油耗拍手稱快，認(rèn)為這確實(shí)對明明白白的汽車消費(fèi)大有幫助。但同時(shí)也有部分消費(fèi)者對公告提出質(zhì)疑，記者摘選了各種網(wǎng)友觀點(diǎn)實(shí)錄如下。

　　看不懂

　　“只有型號，平民哪知道對應(yīng)車型？？”

　　“都是些編碼,老百姓看不懂,有何用?還是沒有為民服務(wù)意識�！�

　　支持

　　“權(quán)威們早就應(yīng)該發(fā)表這些數(shù)據(jù)了，整天評車不如這個(gè)表格！以后來點(diǎn)實(shí)惠的吧�。�！”

　　“早應(yīng)該有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了！車商給的都是唬弄人的數(shù)。”

　　質(zhì)疑

　　“就我的車而言這些數(shù)據(jù)不太準(zhǔn)，我的海馬323是1。6升的手檔的，走城外不會過六升，經(jīng)常在5。4左右，平均下來在8升左右！”

　　“沒有寫清楚是開空調(diào)，還是普通測試，我的奇瑞風(fēng)云1.6，不開空調(diào)是9.2--10.2之間，開了是11-13個(gè)之間，比出廠吹的6.9高了很多�！�

　　公告·萬花筒

　　油耗公告之黃建翔版

　　“公告！公告！公告！發(fā)改委立功啦！不要給汽車廠商任何的機(jī)會！偉大的國家發(fā)改委，他繼承了我國的誠實(shí)的光榮傳統(tǒng)！海瑞、魯迅、巴金在這一刻靈魂附體！發(fā)改委一個(gè)人，他代表了中國悠久的光榮傳統(tǒng)！在這一刻，他不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗！他不是一個(gè)人！……中機(jī)中心！中機(jī)中心面對這個(gè)油耗公告。他面對的是全中國的車主的目光和期待！……公布啦！實(shí)測油耗出來啦！發(fā)改委獲得了勝利！淘汰了奸商！偉大的發(fā)改委！偉大的發(fā)改委和中機(jī)中心！發(fā)改委萬歲！”

　　“這個(gè)公告是一個(gè)絕對理論上的決殺。絕對的死角，這個(gè)勝利屬于發(fā)改委，屬于中機(jī)中心，屬于汽車權(quán)威們，屬于所有不愿被車商欺騙的人！”

　　“奸商們也許會后悔的，在他們要風(fēng)得風(fēng)的情況下打得太保守、太沉穩(wěn)了，他失去了自己撒謊的那種勇氣，面對忽悠的歷史，他們失去了在賣方市場那種猛撲猛打的作風(fēng)，他終于自食其果。奸商們該回家了！”