菱帥、藍(lán)瑟的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑

　　東南菱帥轎車(chē)“強(qiáng)制召回”事件進(jìn)入了最后一役。

　　8月19日，記者獲悉，東南汽車(chē)高層兩度進(jìn)京，與國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局以及中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、車(chē)人網(wǎng)進(jìn)行溝通，希望協(xié)會(huì)和車(chē)人網(wǎng)就此前做出的強(qiáng)制召回建議給出相關(guān)解釋。

　　一位知情人士還透露，本周專門(mén)赴京溝通的東南汽車(chē)售后服務(wù)部部長(zhǎng)一行將從北京返回福州，東南汽車(chē)菱帥轎車(chē)被強(qiáng)制建議召回有望得到重新解釋。

　　7月19日，在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)召開(kāi)的2006上半年質(zhì)量通報(bào)會(huì)上，由于懷疑東南汽車(chē)投產(chǎn)的菱帥轎車(chē)存在剎車(chē)問(wèn)題，協(xié)會(huì)向國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局遞交報(bào)告，建議總局強(qiáng)制召回菱帥轎車(chē)。

　　東南汽車(chē)被建議召回披露后，業(yè)界一片嘩然。當(dāng)時(shí)，正值國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局進(jìn)行全國(guó)汽車(chē)召回實(shí)施情況檢查的特殊時(shí)期。一旦菱帥被判定存在質(zhì)量問(wèn)題，那么東南汽車(chē)將承受巨大的壓力。

　　為了澄清菱帥存在質(zhì)量問(wèn)題的說(shuō)法，東南汽車(chē)派出公司“第二把手”——東南汽車(chē)副總經(jīng)理張明麟親自帶隊(duì)飛往北京，多次拜會(huì)了中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　“雙方首次進(jìn)行了簡(jiǎn)單的溝通，第二次溝通得比較順暢。雙方的焦點(diǎn)主要集中在報(bào)告中提到菱帥剎車(chē)失靈投訴最多和8名車(chē)主通不過(guò)車(chē)管所年檢兩大具體問(wèn)題上�！币晃恢�情人士透露。