圖為：三菱歐藍(lán)德車(chē)型

　　日本三菱汽車(chē)公司本部代表村井基樹(shù)日前在湖南長(zhǎng)沙接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，原裝進(jìn)口Outlander(國(guó)內(nèi)叫“歐藍(lán)德”)將從明年開(kāi)始在華銷(xiāo)售。

　　而談到目前在北京奔馳產(chǎn)銷(xiāo)的國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德時(shí)，村井基樹(shù)稱(chēng)，按照2002年三菱汽車(chē)與原北京吉普簽署的技術(shù)許可協(xié)議，北京奔馳生產(chǎn)歐藍(lán)德的生產(chǎn)許可將于今年到期。 
 
 　　將以“Outlander”品牌銷(xiāo)售

　　負(fù)責(zé)三菱進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售的三菱商事(上海)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人上周也向本報(bào)記者證實(shí)，三菱汽車(chē)已明確計(jì)劃明年Outlander將以進(jìn)口車(chē)的形式在中國(guó)銷(xiāo)售，而且進(jìn)口車(chē)將不會(huì)采用“歐藍(lán)德”的中文名稱(chēng)，而是會(huì)直接用Outlander的英文名進(jìn)行銷(xiāo)售。該人士還表示，至于Outlander以進(jìn)口車(chē)形式銷(xiāo)售后，北京奔馳還會(huì)否繼續(xù)生產(chǎn)歐藍(lán)德目前還不得而知。不過(guò)她強(qiáng)調(diào)，即使北京奔馳還繼續(xù)生產(chǎn)歐藍(lán)德，那與進(jìn)口的Outlander也是完全不同的產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的歐藍(lán)德以三菱2004款Outlander為原型車(chē)，此后歷年都有不同程度的改善。但明年將在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的進(jìn)口Outlander，則是三菱汽車(chē)去年10月在日本推出的新一代車(chē)型。據(jù)了解，該款Outlander集成“帕杰羅”和“Lancer　Evolution”的電控四驅(qū)技術(shù)，底盤(pán)和動(dòng)力傳輸系統(tǒng)也都是全新開(kāi)發(fā)的。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，去年上市的Outlander搭載了三菱汽車(chē)最新開(kāi)發(fā)的2.4L直列4缸“MIVEC”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為125千瓦，最大扭矩226牛·米。

　　歐藍(lán)德命運(yùn)暫未有定論

　　2002年11月，三菱汽車(chē)與原北京吉普簽署技術(shù)許可協(xié)議，該協(xié)議以技術(shù)和專(zhuān)利許可的形式，許可原北京吉普生產(chǎn)銷(xiāo)售三菱Outlander。但隨著戴-克與三菱合作關(guān)系的實(shí)質(zhì)性解體，三菱與北京奔馳的關(guān)系也“漸行漸遠(yuǎn)”。

　　顯然，一旦三菱Outlander以進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售，勢(shì)必會(huì)影響到北京奔馳國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的銷(xiāo)售。不過(guò)上周，北京奔馳有關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示，目前公司對(duì)國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的命運(yùn)還未有最終的決定，但他強(qiáng)調(diào)，目前北京奔馳生產(chǎn)的歐藍(lán)德仍在正常銷(xiāo)售。而就在日前，北京奔馳還推出了一款售價(jià)15.48萬(wàn)元的新款歐藍(lán)德“實(shí)尚版”。