長安福特馬自達(dá)第一款兩廂車，同時(shí)也是中國2.0L級(jí)別細(xì)分市場的第一款兩廂車———兩廂福克斯昨日正式上市，該車提供1.8L和2.0L兩個(gè)排量，以12.98萬～15.98萬元這一目前1.6L排量兩廂車的價(jià)格開始銷售，給兩廂車市場帶來了新的競爭元素，而隨著不久后兩廂寶來和兩廂思域的加入，兩廂中級(jí)車市場將進(jìn)入真正的競爭年代。
 
　　與其他企業(yè)推出兩廂產(chǎn)品重新命名不同，兩廂�？怂谷匝佑酶？怂惯@一品牌名，卻有不同于三廂款的全新定位。長安福特馬自達(dá)銷售公司市場總監(jiān)楊林表示，三廂�？怂沟哪繕�(biāo)人群是都市已婚男性，而兩廂車的客戶群會(huì)更年輕，在23至35歲之間，他們更充滿活力，他預(yù)測女性消費(fèi)者也會(huì)對(duì)這款新車有興趣。
 
　　長安福特銷售公司總經(jīng)理湯德為表示，中級(jí)車已成為汽車市場中最大的細(xì)分市場，而兩廂車安全、流線形外觀且富有駕駛樂趣的特性，已得到消費(fèi)者的認(rèn)可，他認(rèn)為兩廂福克斯將比三廂更具競爭力。事實(shí)上，今年兩廂車的流行趨勢已經(jīng)非常明顯，從年初開始到現(xiàn)在，已有雪佛蘭樂騁、標(biāo)致206、兩廂利亞納、新POLO勁情等兩廂新車上市，但中級(jí)車市除了騏達(dá)、凱越HRV已上市多時(shí)外，沒有新的車型加入。
 
　　盡管長安福特�？怂蛊放平�(jīng)理邱先生表示，運(yùn)動(dòng)性更強(qiáng)的兩廂�？怂垢偁帉�(duì)手目前應(yīng)該只有高爾夫。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前兩廂�？怂沟恼嬲�競爭對(duì)手還未出現(xiàn)，將是不久后上市的兩廂寶來和兩廂思域。長安福特現(xiàn)在惟一擔(dān)心的應(yīng)是如何在產(chǎn)能緊張的情況下，適時(shí)調(diào)整兩廂和三廂的產(chǎn)量，讓兩款車同時(shí)得到最好的市場前景。