下注5300萬英鎊

　　沿著浦泗路，到火星路和學(xué)府路之間，就是南汽名爵浦口基地，該基地總面積72.218公頃，旁邊建了一座簡易辦公樓，是南汽名爵項(xiàng)目建設(shè)指揮中心，機(jī)械工業(yè)部第四研究所的人正在辦公室里研究動力總成安裝事項(xiàng)。

　　記者看到動力總成聯(lián)合廠房已經(jīng)基本建成，內(nèi)部已經(jīng)開始安裝；總裝車間基本成形，搭好了框架；焊裝、涂裝車間還包圍在腳手架里面；而零部件中轉(zhuǎn)車間，零部件合成車間已經(jīng)基本建成并設(shè)置了庫房，很多從英國運(yùn)回來的設(shè)備都在這里面保養(yǎng)，復(fù)原。而5個(gè)多月前這里只看到空曠的基地里幾十臺大型挖土機(jī)、吊車。

　　2005年7月23日，南汽花5300萬英鎊收購英國MG(MG羅孚公司)和PTL(動力總成公司)的剩余資產(chǎn)，其中包括MG羅孚75、25、45、TF系列生裝備線以及全系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)設(shè)備和MG、奧斯汀等品牌以及大量的試驗(yàn)架。張欣說：“南汽收購的羅孚還有640個(gè)商標(biāo)、20多個(gè)品牌、50多項(xiàng)專利�！�

　　南汽當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是，2005年8月申報(bào)項(xiàng)目并獲批準(zhǔn)；隨后用6個(gè)月時(shí)間完成設(shè)備拆卸、包裝并運(yùn)輸?shù)街袊�港口的工作，而新工廠的建筑安裝工程在簽訂收購協(xié)議后第3個(gè)月展開，2006年5月完成；轉(zhuǎn)移設(shè)備的安裝調(diào)試在第一批設(shè)備運(yùn)抵后就著手進(jìn)行，預(yù)計(jì)在簽訂收購協(xié)議后第13個(gè)月完成，此后一個(gè)月即2006年8月開始小批量投產(chǎn)，2006年準(zhǔn)備生產(chǎn)MG ZT高檔轎車6000輛，MG ZS中檔轎車1萬輛。

　　南汽擬定了收購整車生產(chǎn)國產(chǎn)化的計(jì)劃表。它計(jì)劃在第一年使國產(chǎn)化率達(dá)到60%，第二年達(dá)到80%，第三年達(dá)到90%，第四年除發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)外全部國產(chǎn)化，國產(chǎn)化率達(dá)到95%.

　　“復(fù)活日”

　　南汽復(fù)活MG品牌的思路是，在南京和英國基地同步進(jìn)行。并預(yù)計(jì)在明年3月27日、南汽建成六十周年紀(jì)念日，在浦口基地下線名爵(MG)ZT(跟羅孚75同一平臺)，并于明年7月底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)；4月8日(4月7日是羅孚破產(chǎn)最后一天)，南汽留在英國的跑車生產(chǎn)線將下線第一輛跑車MGTF，作為羅孚“死而復(fù)生”的象征。

　　“那些懷疑南汽沒有足夠的資金運(yùn)作名爵項(xiàng)目，質(zhì)疑南汽能否恢復(fù)名爵生產(chǎn)的說法都可以扔到垃圾堆里去了�！睆埿勒f。

　　張欣表示，“目前，南汽名爵的資金基本到位，股東支持，主要設(shè)備恢復(fù)，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展都按照我預(yù)想目標(biāo)完成了�！�

　　8月3日，南京名爵實(shí)業(yè)有限公司成立，注冊資金為18億元，共有7個(gè)股東，其他股東分別是：南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)總公司認(rèn)繳3.8億元，股比21.1%；南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總公司認(rèn)繳3億元，占16.7%；江蘇省國信資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司認(rèn)繳2億元，占11.1%；江蘇交通控股有限公司認(rèn)繳2億元，占11.1%；南京北園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司認(rèn)繳1.8億元，占10%；南京浦口區(qū)國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司認(rèn)繳1.4億元，占7.78%.其中，江蘇省國信資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司和江蘇交通控股有限公司同時(shí)也是南汽集團(tuán)股東。

　　“之所以成立實(shí)業(yè)有限公司，是為了正常運(yùn)作的時(shí)候有實(shí)體，不能老是用南汽的母體，都以南汽的名義，但都是股東在花錢，因此設(shè)立了這樣一個(gè)實(shí)體以便于公司運(yùn)營�！睆埿澜忉�。

　　此外，南汽名爵恢復(fù)生產(chǎn)的布局是：浦口基地在建總裝線、發(fā)動機(jī)工廠、涂裝線和焊裝線；在江寧發(fā)動機(jī)廠恢復(fù)調(diào)試發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，江浦擔(dān)任焊裝臨時(shí)廠房，新港則是總裝臨時(shí)廠房。用張欣的話說，名爵項(xiàng)目要多緯度綜合開發(fā)。

　　與此同時(shí)，他們要處理28萬張圖紙，幾十萬個(gè)數(shù)模，全套產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，所有MG汽車開發(fā)軟件。理清所有MG汽車歷史上的銷售狀況，采購、質(zhì)量控制、生產(chǎn)工藝、成本核算等數(shù)據(jù)。

　　而項(xiàng)目副總指揮王宏彪負(fù)責(zé)的南汽英國公司，已經(jīng)于7月21日成功裝配完成一輛MGTF跑車，正在為保證明年4月生產(chǎn)出MGTF而加快腳步，工廠投產(chǎn)后，計(jì)劃每年將生產(chǎn)15000輛跑車。

　　9月13日，在中國政府代表團(tuán)訪英期間，南京汽車集團(tuán)有限公司與中國進(jìn)出口銀行在英國倫敦簽署了南汽名爵(MG)英國項(xiàng)目的貸款協(xié)議，以支持南汽名爵的英國業(yè)務(wù)。

　　南汽集團(tuán)總經(jīng)理俞建偉在倫敦新聞發(fā)布會上宣布，南汽將在英國長橋工廠先期投資1000萬英鎊。