昨天（10月18日），在發(fā)改委發(fā) 布的最新一期新車目錄中出現(xiàn)了馬自達(dá)3的名字。這意味著停產(chǎn)已半年的馬3正式確定復(fù)產(chǎn)。

　　發(fā)改委新車目錄顯示，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司有一款新車上榜，為馬自達(dá)(MAZDA)牌轎車，型號CAF7202。這正是輿論旋渦中的馬自達(dá)3。馬自達(dá)中國公共關(guān)系部助理經(jīng)理何苗也承認(rèn)，馬3將盡快復(fù)產(chǎn)，但是目前市場流傳的復(fù)產(chǎn)時(shí)間不實(shí)。

　　馬3今年3月份上市后受到熱捧，但因產(chǎn)銷分離的矛盾于4月份停產(chǎn)，是首款因非市場原因突然中止生產(chǎn)的車型。

　　截至目前各方利益的分配并未完成，長安集團(tuán)宣傳部長劉躍昨天表示，談判確實(shí)還沒有完成。福特中國副總裁許國禎表示，相關(guān)各方一直在推動馬3復(fù)產(chǎn)，由于一些內(nèi)部問題和政府方面的手續(xù)沒有完成，目前還沒有確定復(fù)產(chǎn)時(shí)間。

　　據(jù)悉，談判的焦點(diǎn)在馬3的銷售權(quán)。一個(gè)可能的解決途徑是，馬3的銷售權(quán)將由一汽馬自達(dá)改為長安福特，再由長安福特授權(quán)給一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商銷售。

　　近7個(gè)月的博弈給各方都帶來損失。馬3今年的設(shè)計(jì)產(chǎn)量是兩萬輛，但實(shí)際從下線至今，只生產(chǎn)了1200輛左右，對于產(chǎn)能20萬的重慶工廠，有相當(dāng)程度的浪費(fèi)。