近日，“創(chuàng)想天下·中國奇瑞2006年高新技術(shù)成果發(fā)布會”在深圳第八屆高交會現(xiàn)場召開，集中展示并介紹了奇瑞公司最新研發(fā)的混合動力轎車及關(guān)鍵零部件技術(shù)產(chǎn)品，其中多項科研成果填補了國內(nèi)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的空白。

　　奇瑞研發(fā)的“單軸并聯(lián)中度混合式ISG整車系統(tǒng)”可以按照不同的行駛工況要求，

　　實現(xiàn)發(fā)動機的扭矩與電機的扭矩在變速箱前進行多種形式的復(fù)合，形成最優(yōu)的驅(qū)動效率。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、重量輕，最高穩(wěn)定車速可達180km/h，油耗低至4.95L/100km ，尾氣排量達到歐V標(biāo)準(zhǔn)。在關(guān)鍵零部件方面，中央智能電子集成控制器項目是當(dāng)今國內(nèi)外前沿的汽車電子產(chǎn)品的研究課題之一。在這一項目上，奇瑞產(chǎn)品采用了高度智能集成的芯片，實現(xiàn)了諸多功能的集成。該產(chǎn)品的應(yīng)用，可以更好地實現(xiàn)汽車自動控制，增強可靠性，提高維修檢測手段的智能化。

　　另外，此次奇瑞還展出了具備自動防夾、自動檢索、自動識別休眠狀態(tài)、高速自鎖等多種功能的智能化天窗，中試產(chǎn)品各項性能指標(biāo)均達到偉巴斯特同類產(chǎn)品的水平，超過國際其他公司產(chǎn)品的水平。而具有極強抗干擾能力及糾錯能力的CAN BUS儀表，以及綜合駐車制動器、EMS等幾項產(chǎn)品的技術(shù)也全都填補了國內(nèi)空白，部分技術(shù)還達到國際先進水平。