根據(jù)最新公布的乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年可統(tǒng)計(jì)到的170多款車(chē)型中，35.4％的車(chē)型出現(xiàn)了不同程度的年銷(xiāo)量下滑。值得注意的是，在其統(tǒng)計(jì)的36款SUV車(chē)型中，75％的車(chē)型年銷(xiāo)量都出現(xiàn)了不同程度的負(fù)增長(zhǎng)。 
 
　　在乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的131款轎車(chē)車(chē)型中，25.2％的車(chē)型都出現(xiàn)不同程度的負(fù)增長(zhǎng)。在年銷(xiāo)量下降的33款轎車(chē)中下降幅度最大的為東南汽車(chē)菱帥，其2006年總銷(xiāo)量為11757輛，而其上年同期銷(xiāo)量為37194輛，同比減少68.4％。另外一些曾經(jīng)的暢銷(xiāo)車(chē)型也出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，如上海大眾高爾出現(xiàn)54％的負(fù)增長(zhǎng)，上海通用君威年銷(xiāo)量下降47％，東風(fēng)悅達(dá)起亞年銷(xiāo)量下降46.9％。銷(xiāo)售情況不錯(cuò)的吉利豪情也出現(xiàn)55.78％大幅下滑。

　　與轎車(chē)兩成以上車(chē)型出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)相比，SUV細(xì)分市場(chǎng)似乎更為不景氣。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，SUV去年全年銷(xiāo)量總增幅僅為17.3％，遠(yuǎn)低于乘用車(chē)全年36.2％的增速。SUV車(chē)型中銷(xiāo)量下降幅度最大的是長(zhǎng)城賽弗，其全年銷(xiāo)量?jī)H為508輛，而2005年這一數(shù)據(jù)為18431輛，同比下降97％。

　　乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)一位負(fù)責(zé)人表示，SUV的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整是該細(xì)分市場(chǎng)整體銷(xiāo)售不景氣的原因之一。去年低檔SUV（10萬(wàn)元以下）銷(xiāo)量大幅減小，不少加入了向中檔SUV升級(jí)的過(guò)程。而中高檔SUV（20萬(wàn)元以上）市場(chǎng)雖然基本穩(wěn)定，但缺少用戶(hù)認(rèn)可的高檔SUV，因此，中國(guó)SUV產(chǎn)品結(jié)構(gòu)近期內(nèi)很難根本改善。但這也同時(shí)看出，SUV市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大潛力。