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吉利 奇瑞等13個(gè)自主品牌入政府采購(gòu)目錄

2007-01-24 08:34:07 來(lái)源: 作者:周光軍

圖為:中華轎車(chē)

  盡管還不知道最終會(huì)取得什么樣的效果,但是史上最大的面向自主汽車(chē)品牌的政策已經(jīng)確定。昨天(1月22日)記者了解到,包括比亞迪、奇瑞、吉利在內(nèi)的13個(gè)自主汽車(chē)品牌入圍政府采購(gòu)目錄。

  國(guó)內(nèi)13個(gè)主流自主汽車(chē)品牌入圍政府用車(chē)采購(gòu)目錄,被看作是自主品牌與國(guó)外品牌站在同一起跑線上的機(jī)會(huì)。盡管我國(guó)決策部門(mén)一直以來(lái)都沒(méi)有停止過(guò)對(duì)政府采購(gòu)汽車(chē)產(chǎn)品的規(guī)范,但是在政府用車(chē)方面,自主品牌一直遜色于國(guó)外品牌或合資品牌。財(cái)政部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱(chēng),2004年我國(guó)政府采購(gòu)小轎車(chē)總規(guī)模為154.7億元,其中紅旗、中華分別以2.28億元和1.58億元列自主品牌的前兩位。不過(guò),該數(shù)量與別克相比,還是遜色。別克以18.2億元的總成交額名列國(guó)外品牌車(chē)采購(gòu)數(shù)量的第二名,其采購(gòu)規(guī)模大約是紅旗的8倍?梢(jiàn),在采購(gòu)規(guī)模上,自主品牌與國(guó)外品牌差距仍很大。

  在中央政府最新公布的2007—2008中央政府國(guó)家機(jī)關(guān)汽車(chē)協(xié)議供貨項(xiàng)目中,比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、紅旗哈飛、長(zhǎng)城等民族自主品牌紛紛中標(biāo),被納入政府采購(gòu)的目錄中。據(jù)悉,如此大幅度地將自主品牌納入政府用車(chē)采購(gòu)目錄在中國(guó)尚屬首次。

  據(jù)了解,即將出臺(tái)的《“十一五”政府采購(gòu)節(jié)能規(guī)劃》不僅要求政府部門(mén)今后采購(gòu)的汽車(chē)要更加節(jié)能、環(huán)保,同時(shí)國(guó)家還會(huì)從預(yù)算上加以更加嚴(yán)格的控制,這對(duì)自主汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)無(wú)異是另一個(gè)福音。一旦被納入政府采購(gòu)體系,一方面不僅可以直接提升民族自主汽車(chē)品牌的市場(chǎng)銷(xiāo)量,提升其品牌知名度,更重要的是,它代表了政府決策部門(mén)的政策傾向,利于鼓舞民族自主品牌的士氣和積極性,能促使他們的長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)公司分析師賈新光接受記者采訪時(shí)表示,自主品牌汽車(chē)在政府采購(gòu)中的發(fā)展,光靠進(jìn)入采購(gòu)名錄還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還需要有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督落實(shí)。同時(shí),還需要各地政府徹底轉(zhuǎn)變觀念,給自主品牌轎車(chē)一個(gè)寬松公平的競(jìng)標(biāo)采購(gòu)環(huán)境。

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