卡羅拉（資料圖片）

　　一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長： “卡羅拉排隊(duì)到明年也不會加價(jià)”

　　“卡羅拉在6月底的訂單已超過2萬輛，現(xiàn)在排隊(duì)時(shí)間比較長，像廣西一些消費(fèi)者排隊(duì)已到明年1月�，F(xiàn)在預(yù)計(jì)平均交車時(shí)間為3.8個(gè)月，但即使排隊(duì)到明年，卡羅拉也不會加價(jià)銷售！”一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長在深圳車展上向記者表示。
 
　　卡羅拉在今年的銷售目標(biāo)是6.4萬輛，花冠ES的銷量是2.4萬輛。由于市場反響超出預(yù)期，所以一汽豐田將全年的銷售目標(biāo)由26萬輛提升到27.1萬輛。

　　王法長表示，一汽豐田本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的理念，在商品價(jià)格穩(wěn)定上的態(tài)度一直很鮮明，即使產(chǎn)品銷售緊俏也不會加價(jià)。如果經(jīng)銷商加價(jià)，一經(jīng)查證就馬上進(jìn)行處理，對經(jīng)銷商進(jìn)行減少車型配置等處罰。即使市場有波動，一汽豐田也不會打價(jià)格戰(zhàn)。這樣才能樹立起品牌形象，令消費(fèi)者產(chǎn)生信賴感。以后消費(fèi)再購車時(shí)，肯定會選擇一汽豐田這樣保值的品牌�？�羅拉推出后，有些人認(rèn)為它先是推出一般配置的車型，熱銷一段時(shí)間以后，再加一些更好的配置，再推出一個(gè)新款版，顯示出它“增值不加價(jià)”的這種營銷思路。王法長對此表示，任何商品市場表現(xiàn)都有初始期，強(qiáng)勢期和衰退期。在進(jìn)入衰退期后，如果不降價(jià)是不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。一汽豐田在產(chǎn)品市場后期加配增值的方法，是回報(bào)客戶，鞏固產(chǎn)品價(jià)值的負(fù)責(zé)任的做法。

　　王法長認(rèn)為在現(xiàn)今激烈的市場中，產(chǎn)品價(jià)格無疑是很重要的，但更重要的是店頭的銷售能力，王法長認(rèn)為“決勝在店頭”。這也是王法長著名的“二輪定律”的延伸，即市場競爭包括“商品力”和“營銷力”，兩種“力”都要有力，才能使品牌在市場中走得更遠(yuǎn)。王法長也是眾多廠家中，唯一以常務(wù)副總身份到經(jīng)銷店講演營銷最多的一位。用一汽豐田華南總監(jiān)程鳴的話就是“講義厚厚一疊，并且不斷更新�！�

　　談到一汽豐田的誠信服務(wù)品牌，王法長表示，現(xiàn)在一些品牌在服務(wù)上，可能更注重情感訴求，即對待進(jìn)店的客人服務(wù)熱情發(fā)自內(nèi)心。但另外一項(xiàng)很重要的“專業(yè)對車”。王法長把之比喻為“病人看病，感冒給治成肺炎，就再也不會來了�！彼�以，一汽豐田很注重一次修復(fù)率，否則服務(wù)再殷勤，感情再投入，也是沒有用的。一汽豐田現(xiàn)在全國在三個(gè)培訓(xùn)中心，并且有27家T－TEP學(xué)校，為經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)培養(yǎng)了大量技能人才。并且每年都有全國維修技能大賽，冠軍選手還將參加豐田全球的比賽。