在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)，正上演著國(guó)際豪華車巨頭的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。面對(duì)寶馬、奧迪的霸主地位，作為后來(lái)者的日系車和其它德系巨頭毫不示弱，正在加緊進(jìn)攻。未來(lái)，一場(chǎng)好戲正在日本豐田雷克薩斯、日產(chǎn)的英菲尼迪、奔馳、與原霸主寶馬、奧迪之間上演。
 
　　據(jù)悉，這些巨頭們紛紛看好中國(guó)市場(chǎng)不斷上升的購(gòu)買力。樂(lè)觀者甚至認(rèn)為：2007年或2008年將是中國(guó)豪華車的井噴年。

　　奔馳：做中國(guó)市場(chǎng)的王者

　　單以在中國(guó)的市場(chǎng)品牌形象論：奔馳高于奧迪、寶馬。但奔馳的市場(chǎng)銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如奧迪、寶馬。不過(guò)，未來(lái)這種局面會(huì)有所改觀。奔馳已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力。至少奔馳有一款車已經(jīng)讓其看到了成功的希望。

　　來(lái)自奔馳中國(guó)提供的數(shù)據(jù)顯示：今年前7個(gè)月，奔馳S級(jí)轎車在華銷量達(dá)5800輛，同比增長(zhǎng)52.5%，繼續(xù)占據(jù)著該級(jí)別豪華轎車市場(chǎng)的“王者”寶座。

　　但奔馳在華的總銷量仍然趕不上奧迪、寶馬。為此，奔馳已經(jīng)加快了推出新車的速度。

　　來(lái)自梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司的消息顯示：近期正式在華推出S600、S65AMG豪華升級(jí)版，售價(jià)分別為221.5萬(wàn)元和298萬(wàn)元。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯先生稱：“S級(jí)是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)中最成功的車型，S600、S65AMG推出豪華升級(jí)版無(wú)疑再次為豪華車市場(chǎng)締造了新的標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)，我們將最新配置的產(chǎn)品在最短時(shí)間內(nèi)帶到中國(guó)�！�

　　雷克薩斯：要當(dāng)豪華車?yán)洗?/STRONG>

　　豐田汽車素來(lái)以低調(diào)著稱。但這一次，豐田旗下的豪華車品牌———雷克薩斯卻不愿意再低調(diào)。

　　豐田中國(guó)投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志稱：2007年上半年，如果僅以純進(jìn)口車銷量排名，雷克薩斯銷量超過(guò)了奔馳，首次躍居中國(guó)進(jìn)口豪華車第一名。

　　而雷克薩斯總經(jīng)理曾林堂口氣更大：2015年前，雷克薩斯要成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的老大。這是曾林堂為自己訂下的退休目標(biāo)。

　　與曾林堂的豪情相對(duì)應(yīng)的是，雷克薩斯新車的推出：159.8萬(wàn)元的LS600hL混合動(dòng)力上市后，雷克薩斯就躋身入頂級(jí)轎車陣營(yíng)。

　　記者從雷克薩斯中國(guó)獲悉：未來(lái)將在百萬(wàn)元豪華車中再加一員猛將———LX570，將于今年11月的廣州車展亮相，并于2007年底上市。

　　在雷克薩斯加快新車上市速度的同時(shí)，其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在加緊布局中。據(jù)了解，至2008年一季度，雷克薩斯的特許經(jīng)銷商將擴(kuò)充至46家。目前，寶馬的特許經(jīng)銷商網(wǎng)有50余家。