進(jìn)入9月份以來,國內(nèi)汽車廠商在品牌銷量增長、價(jià)格下降速度放緩的情況下，為確保完成年銷售目標(biāo)，紛紛將“金九銀十”作為完成目標(biāo)的重要突破口，以價(jià)格、服務(wù)、增加配置等措施提前打響“金九銀十”市場戰(zhàn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在汽車銷售市場排名上，位置依然是桑塔納、捷達(dá)、凱越、凱美瑞、QQ、�？怂�、夏利、波羅、伊蘭特和卡羅拉。特別是今年3月份以來，國內(nèi)小型車的降價(jià)勢頭持續(xù)不減，至目前降價(jià)幅度較大的車型有樂騁、樂風(fēng)、利亞納、自由艦、雅紳特、RIO、三廂POLO等。而其他車型的市場價(jià)格保持穩(wěn)定或小幅下降趨勢。小型車市場份額中，夏利、POLO、樂風(fēng)、兩廂飛度占據(jù)著大部分的市場。而中級車馬自達(dá)3、凱越、伊蘭特等一大批主力車型的價(jià)格大幅下降后，拉低了中級車的整體價(jià)格水平。 
 
　　全國乘用車聯(lián)席會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國的乘用車市場有8個(gè)月沒有創(chuàng)造月歷史銷量最高紀(jì)錄了，按照市場銷售值分析，今年9月份我國國內(nèi)乘用車市場將向月銷量歷史最高紀(jì)錄沖擊。