盡管價(jià)格早已不是懸念，但全新福特蒙迪歐-致勝在上市發(fā)布會(huì)上公布的價(jià)格依然贏得了在場(chǎng)嘉賓的熱烈掌聲。11月8日，已預(yù)熱半年的長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝正式亮相，并宣布了其極具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的價(jià)格體系。長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝18.18萬(wàn)-23.98萬(wàn)元的售價(jià)，與同檔次的主流車(chē)型相比都要便宜一點(diǎn)。
 
　　長(zhǎng)安福特稱(chēng)，這款福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車(chē)型，已經(jīng)完全擺脫了老款蒙迪歐的影子，以最大限度地重塑強(qiáng)勢(shì)品牌地位。

　　“福特蒙迪歐-致勝全球同步上市，必將開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市的新格局�！遍L(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)總裁沈英銓自豪地表示：“它將成為長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)極為重要的里程碑，標(biāo)志著長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌等各個(gè)方面都躍上了一個(gè)全新的高峰！”

　　新蒙迪歐的機(jī)會(huì)

　　一直以來(lái)，福特顯然并不甘心在中國(guó)市場(chǎng)上只排到第七的位置，在2006年和今年，長(zhǎng)安福特的整體銷(xiāo)量上升很快。2004年長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量?jī)H為4.3萬(wàn)輛，2005年增加到6.1萬(wàn)輛，到了2006年，自從引入了福克斯后，形勢(shì)大變，猛增到13萬(wàn)輛，今年1至10月，已完成了12.7萬(wàn)輛。福克斯的大獲全勝，也許啟發(fā)了長(zhǎng)安福特，這一次它覺(jué)得蒙迪歐的機(jī)會(huì)來(lái)了。

　　看上去，福特蒙迪歐-致勝在中國(guó)的上市，對(duì)福特在中國(guó)的戰(zhàn)略意義非常重大。2007年6月，福特蒙迪歐-致勝陸續(xù)在歐洲上市，獲得熱烈的追捧，已累計(jì)賣(mài)出6萬(wàn)輛，其中25%的車(chē)主是第一次買(mǎi)福特品牌的產(chǎn)品。

　　福特蒙迪歐-致勝實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全球同步上市，對(duì)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)既是一個(gè)考驗(yàn)，更是一種證明�！案Ｌ孛傻蠚W-致勝的上市進(jìn)一步豐富了我們的產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者提供了更多、更為精彩的選擇。”長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司總經(jīng)理何駿杰滿(mǎn)懷激情地說(shuō)：“它將承擔(dān)起旗艦的重任，引領(lǐng)福特品牌全線(xiàn)產(chǎn)品向更高的目標(biāo)進(jìn)軍�！�

　　我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，長(zhǎng)安福特對(duì)蒙迪歐車(chē)系采取了國(guó)際上通行的“垂直換代”做法(即新車(chē)型登場(chǎng)老車(chē)型即停產(chǎn))，自2004年生產(chǎn)的第二代蒙迪歐車(chē)型目前已經(jīng)停產(chǎn)，這意味著蒙迪歐-致勝已經(jīng)擔(dān)負(fù)起了長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量擴(kuò)張的使命。

　　何駿杰表示，福特蒙迪歐-致勝要成為國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)最快的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的一個(gè)新潮流的領(lǐng)軍者，將全憑蒙迪歐-致勝的表現(xiàn)決定。

　　打造戰(zhàn)略新核心

　　盡管在歐洲市場(chǎng)新蒙迪歐的口碑好評(píng)如潮，賣(mài)點(diǎn)很多，但是這絕不意味著蒙迪歐在中國(guó)可以直接拷貝歐洲的奇跡，在中國(guó)市場(chǎng)的中高級(jí)車(chē)中，蒙迪歐面臨的對(duì)手要多得多、強(qiáng)悍得多。

　　對(duì)于福特本身來(lái)說(shuō)，新蒙迪歐的重要意義不言而喻。多年之前的嘉年華是一場(chǎng)災(zāi)難，2004年的蒙迪歐現(xiàn)在對(duì)于福特品牌的口碑影響負(fù)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正面，2005年的福克斯一舉扭轉(zhuǎn)了福特被動(dòng)挨打的窘?jīng)r，但是作為中級(jí)車(chē)，�？怂篃o(wú)法承擔(dān)打造福特品牌的重任，所以，從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮，福特汽車(chē)近來(lái)的戰(zhàn)略核心車(chē)型惟有蒙迪歐。

　　致勝的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的舒適性及外觀動(dòng)感成其最大賣(mài)點(diǎn)，但長(zhǎng)安福特馬自達(dá)也看到，蒙迪歐-致勝要進(jìn)入一線(xiàn)品牌還需增量，“推出2.0升車(chē)型，主要是想爭(zhēng)奪部分中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的潛在客戶(hù)”。何駿杰言。

　　雖然，何駿杰并未給出具體的月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，僅表示，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠今年的產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)輛，并使用柔性化生產(chǎn)方式，保證供應(yīng)�！澳壳伴_(kāi)始預(yù)訂的車(chē)主，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將在3個(gè)月內(nèi)交車(chē)，首先大量供應(yīng)市場(chǎng)的將是豪華運(yùn)動(dòng)版及豪華型，這兩款車(chē)將達(dá)到初期銷(xiāo)量的60%。”

　　然而，沈英銓卻對(duì)這款戰(zhàn)略車(chē)型充滿(mǎn)希望，一再?gòu)?qiáng)調(diào)新蒙迪歐將引發(fā)新一輪的市場(chǎng)消費(fèi)熱潮，把福特品牌轎車(chē)在中國(guó)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)推向新的高峰。

　　明年新車(chē)計(jì)劃不減

　　雖然，蒙迪歐-致勝肩負(fù)的使命壓力很大，但長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在明年的新車(chē)計(jì)劃中依然不乏全新的車(chē)型。

　　沈英銓透露，今年年底到明年年底之前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)將有兩款全新車(chē)型上市，同時(shí)有一至兩款現(xiàn)有車(chē)型的大改款推出，將極大豐富長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的產(chǎn)品線(xiàn)�！伴L(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)承諾每年至少向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)一款具有世界水平的全新車(chē)型，繼年初推出‘2007歐洲年度車(chē)型’S-MAX之后，福特蒙迪歐-致勝的上市使長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)今年超越了這一承諾�！�

　　有相關(guān)人士介紹，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠投產(chǎn)后，長(zhǎng)安福特產(chǎn)能將提升到41萬(wàn)輛，新產(chǎn)品也即將在這兩個(gè)工廠同時(shí)投放。