2月19日，長安馬自達3轎車在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗場內(nèi)完成了C-NCAP正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗，這也是馬自達3轎車作為試驗車型進行的C-NCAP首個碰撞試驗項目，生產(chǎn)廠商代表和相關(guān)媒體現(xiàn)場觀看了此次C-NCAP試驗。

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C-NCAP正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗瞬間

駕駛員處試驗假人的情況

手套箱上留下清晰的接觸痕跡

　　下午2：00試驗準時開始，測試車輛在牽引車的帶動下以50～51km/h的速度撞向剛性壁障。車前部發(fā)生吸能潰縮形變，前機器蓋翹起，前部保險杠破損嚴重。A,B,C柱沒有發(fā)生明顯的變形，前擋風(fēng)玻璃保持完好。

碰撞后車頭部受損情況

　　前排正副駕駛的安全氣囊瞬間打開，為乘員起到保護作用。氣囊中心的紅色印記表明試驗假人的頭部與氣囊接觸位置比較準確。

副駕駛氣囊正常開啟

假人腿部與手套箱發(fā)生接觸

　　正副駕駛試驗假人與儀表盤下方的手套箱發(fā)生接觸，在其上留下清晰的印記。由于受到巨大的沖擊力，翼子板與車門的連接處發(fā)生明顯的變形。

后排實驗假人坐姿

后排試驗假人坐姿

三個試驗假人坐姿良好

　　碰撞后四個車門都能順利打開，安全帶正常工作，三個試驗假人坐姿良好。

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