7速CVT 日產(chǎn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)曝英菲尼迪FX新車
2008年12月11日,作為日產(chǎn)汽車在中國(guó)舉辦的最高規(guī)格的技術(shù)展示會(huì),日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)首次在中國(guó)北京舉行。本次會(huì)議上,日產(chǎn)目前及未來(lái)車型的先進(jìn)技術(shù)得以提前曝光。
7速自動(dòng)變速器(CVT) 09年隨英菲尼迪FX中國(guó)上市
本次發(fā)布會(huì)上,日產(chǎn)重要介紹的技術(shù)之一是CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速技術(shù)。CVT與自動(dòng)變速器相比可以節(jié)省約10%的燃料,符合目前節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境。
英菲尼迪FX
據(jù)悉,日產(chǎn)2009年中旬計(jì)劃在中國(guó)開始組裝生產(chǎn)CVT自動(dòng)變速箱,日產(chǎn)新開發(fā)的7速自動(dòng)變速器預(yù)計(jì)在2009年上市的英菲尼迪FX車型上使用。日產(chǎn)全新7速自動(dòng)變速器大幅度提高了變速比,而且低速狀態(tài)下的鎖定也實(shí)現(xiàn)了低油耗。
此外還提高了變速時(shí)的響應(yīng)速度和操控性,從而保證了車輛在加速和過(guò)彎過(guò)程中所需要的動(dòng)力性能。使駕駛者可以充分享受駕駛的樂趣。這款7速自動(dòng)變速器已于2008年從歐洲開始投放市場(chǎng),并將在09年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)。
STAR WINGS智能導(dǎo)航 新天籟“試用” 未來(lái)新款高端車型將采用
日產(chǎn)汽車奧運(yùn)期間與北京交通信息中心共同發(fā)布STAR WINGS智能導(dǎo)航儀,配備在北京市區(qū)的新一代天籟車型上,該技術(shù)可自動(dòng)識(shí)別擁堵路段,并計(jì)算出最省時(shí)的行車路線。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明表示,STAR WINGS智能導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)在日后應(yīng)用于日產(chǎn)更多的高端車型中。
STAR WINGS 星翼導(dǎo)航系統(tǒng),采用四位圖新地圖,導(dǎo)航軟件由日產(chǎn)公司自行組織開發(fā),信息來(lái)源自1.5萬(wàn)輛出租車,實(shí)是交通信息數(shù)據(jù)每5分鐘刷新一次。
由于北京市的出租車主要在五環(huán)以內(nèi)活動(dòng),因此,STAR WINGS 星翼導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)是交通數(shù)據(jù)還主要覆蓋在五環(huán)以內(nèi)。
在日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)現(xiàn)場(chǎng),筆者看到了裝配STAR WINGS 星翼導(dǎo)航系統(tǒng)的新一代天籟,但從導(dǎo)航儀界面上顯示的實(shí)是交通信息看,STAR WINGS 星翼導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)是交通信息很全面,不止環(huán)路等城市主干道,中關(guān)村大街等車流較多的地方,實(shí)時(shí)交通信息顯示也很及時(shí)準(zhǔn)確。
電動(dòng)車新技術(shù) 疊層式鋰離子電池
日產(chǎn)一直致力于電動(dòng)車的研發(fā),從1998年Ultra電動(dòng)車、2000年HyperMINI、2005年東京車展展出的概念車PIVO、2007年法蘭克福車展亮相的概念車MIXIM、2008年東京車展上的概念車Pivo2,直到2008年的電動(dòng)車測(cè)試車,日產(chǎn)的電動(dòng)車技術(shù)日益成熟。
據(jù)悉,2010年日產(chǎn)將向市場(chǎng)投放造型獨(dú)特的電動(dòng)汽車上,將配備日產(chǎn)最新的疊層式鋰離子電池。這種為了增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力而開發(fā)的鋰離子電池采用錳系正極,有較高的溫度穩(wěn)定性,擁有優(yōu)秀的冷卻性能。與舊型鋰離子電池相比,功率提升2倍,儲(chǔ)能提高2倍,尺寸減小一半,并且通過(guò)采用層疊結(jié)構(gòu),可以自由的設(shè)置電池的布局。
目前,眾多日產(chǎn)先進(jìn)的技術(shù)正在不斷提升著中國(guó)消費(fèi)者“舒心駕乘”體驗(yàn)。作為中國(guó)乘用車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,東風(fēng)日產(chǎn)正以領(lǐng)先科技為導(dǎo)向,以滿足中國(guó)市場(chǎng)需要為主要目標(biāo),整合日產(chǎn)全球技術(shù)資源,為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。
日產(chǎn)汽車憑借其超前的科技意識(shí)和人性化的設(shè)計(jì)理念在業(yè)界獨(dú)樹一幟,并擁有良好的口碑。而以“安全”和“環(huán)境”為核心的日產(chǎn)科技也讓更多的駕駛者深切感受到與眾不同的駕馭樂趣。
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凱美瑞 17.18-25.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.68-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.98-23.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-23.98萬(wàn)
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