開缸大修仍無奈接受

　　福建泉州的林先生則無奈接受了對車輛進(jìn)行大修的解決方案。林先生表示，他2007年底購入卡羅拉，同樣經(jīng)歷此前的召回，行駛不久就發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況。將問題反映給經(jīng)銷商后，經(jīng)銷商同樣表示讓林先生加滿機(jī)油后再觀察一段時(shí)間。

　　林先生表示，重新加機(jī)油后情況并沒有發(fā)生改觀。經(jīng)銷商監(jiān)測后確認(rèn)林先生的車存在燒機(jī)油現(xiàn)象，提出的解決方案是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開缸大修。

　　林先生對此解決方案表示不滿，他表示，經(jīng)銷商對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修是手工操作，其精密程度肯定不如原廠機(jī)械操作，修完后勢必對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響。但經(jīng)銷商告訴林先生，廠家方面給出的解決方案是只能修車，而不能換車。最終林先生無奈接受。

　　消費(fèi)者拒絕敷衍態(tài)度

　　相對于部分維權(quán)無果后選擇沉默的卡羅拉車主，浙江嘉興趙先生表示將維權(quán)到底。

　　趙先生介紹，他2008年初購入卡羅拉在行駛2萬公里左右時(shí)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，問題反映給經(jīng)銷商后，建議其添加機(jī)油后觀察一段時(shí)間。在添加機(jī)油后行駛約5000公里，機(jī)油再次見底。經(jīng)銷商第二次讓趙先生添加機(jī)油后再觀察一段時(shí)間，但行駛約5000公里后，機(jī)油再次消耗殆盡。經(jīng)銷商終于承認(rèn)趙先生的車存在燒機(jī)油的情況。

　　在經(jīng)銷商對車進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)部分有滲漏痕跡，隨后趙先生被告知，他的車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體存在砂眼，需要對發(fā)動(dòng)機(jī)開缸大修,并表示在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，將給趙先生延長半年的保修期，但趙先生對此不予認(rèn)同。

　　趙先生還表示，從他開始向經(jīng)銷商反映問題到現(xiàn)在為止已過大半年時(shí)間，其間從來都是趙先生去向經(jīng)銷商交涉，而經(jīng)銷商自始至終沒有主動(dòng)打過一個(gè)電話解釋。

　　趙先生表示，自己會(huì)頂住壓力將維權(quán)進(jìn)行到底。

　　國內(nèi)卡羅拉也存跑偏問題

　　河北唐山的卡羅拉車主盧先生也表示，他是2008年2月份購買的卡羅拉，在行駛約7000公里后，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)異響及車輛跑偏的問題。

　　盧先生就此聯(lián)系經(jīng)銷商，經(jīng)銷商先后三次為其更換轉(zhuǎn)向機(jī)，此外，其間盧先生做了兩次四輪定位也沒有解決問題，如今盧先生的卡羅拉異響和跑偏情況依然存在。

　　盧先生表示，他將車輛送到經(jīng)銷商處修理的過程中，看到好幾輛卡羅拉都在更換轉(zhuǎn)向機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)在場的維修人員介紹，很多卡羅拉都出現(xiàn)類似情況。