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美國豐田汽車銷售公司正在推行一項總額達5000萬美元的大型項目。項目的名稱為“Monarch”。該項目通過整備以約23萬種汽車維修零部件及配件產(chǎn)品為對象的SCM（供應鏈管理）系統(tǒng)，估計到2004年5月可以削減相當于4000萬美元的庫存。這是美國豐田汽車銷售公司的肯·格爾塔拉（音）在接受《日經(jīng)計算機》采訪時宣布的。格爾塔拉是美國豐田汽車銷售公司的副總裁，是Monarch項目的負責人。
美國豐田汽車銷售公司于今年5月全面啟動了需求預測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以從80多種需求預測模式中為各維修零部件和配件產(chǎn)品選擇出最佳設計，并預測需求。在預測模式的數(shù)量受到限制的以往的系統(tǒng)中，“無法檢測需求減少的情況，容易發(fā)生庫存過剩的問題”（格爾塔拉）。反過來說，當需求出現(xiàn)增加時，“由于需要從日本通過空運采購，因此不僅成本高，而且很容易因缺貨而給客戶帶來麻煩”（格爾塔拉）。
另外，美國豐田汽車銷售于8月23日全面啟動了自動制定維修零部件與配件產(chǎn)品庫存計劃及采購計劃的系統(tǒng)。通過與需求預測系統(tǒng)配合使用，可以在2004年5月之前減少大約600萬美元的維修零部件及配件產(chǎn)品的物流成本及庫存管理成本。同時，通過維持最佳的庫存水平，可以每年減少因維修零部件及配件產(chǎn)品的廢棄而產(chǎn)生的230萬美元的成本。
Monarch項目于2001年初啟動。美國豐田汽車銷售公司在需求預測系統(tǒng)與庫存/采購計劃系統(tǒng)的建立中，分別采用了i2 Technologies公司的“i2 Demand Planner”與“i2 Service Parts Planner”。項目研究小組由美國豐田汽車銷售公司信息系統(tǒng)部門的職員、美國PwC Consulting與美國i2 Technologies的顧問及工程師等組成，最多時規(guī)模曾達到了100人。
除Monarch項目之外，美國豐田汽車銷售公司還在進行另外4個項目。規(guī)模最大的項目是豐田與Rexas的經(jīng)銷商聯(lián)合進行的網(wǎng)絡建立項目。同時也在進行ERP“PeopleSoft”的版本升級。
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