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從9月20日起，公交系統(tǒng)使用柴油的公共汽車將改用低硫柴油。這種柴油達到歐洲III標準，汽車尾氣對人體的危害幾乎等于零。柴油公交車冒黑煙的情況將徹底消除。
據(jù)中石化北京分公司介紹，10月他們向公交供應油為400噸，以后每月遞增。根據(jù)使用量來推算，一年以后北京公交公司的所有柴油車都將使用歐洲III號標準柴油。
現(xiàn)在市場上銷售的主要是歐洲II號標準油，每千克含硫0.2克。而歐洲III號標準油每千克含硫量明顯降低，僅為0.035克。
市公交總公司曾對公交車進行多次環(huán)保改裝。1998年，全市公交車應用LPG(液化石油氣)，以后又陸續(xù)批量推出新型燃用CNG(壓縮天然氣)公共汽車1700多輛，使北京公交成為使用天然氣公交車數(shù)量最多的車隊。與使用CNG配套的24座加氣站也建成并投入使用。
目前每輛公交車上路前，都要由駕駛員目測尾氣，不合格不準運行。各客運單位用儀器抽測20輛車的尾氣。目測和儀器檢測每年達20萬輛次。公交配備了專檢車12輛，檢測儀124臺，檢測管理人員242名。
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