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一如既往的寶馬本色
寶馬能躋身在華本地化生產(chǎn)的行列里，分得有限的最后幾杯羹不易；然而，華晨能否取得與炙手可熱的寶馬公司合作的權(quán)利，更是在長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的陰晴不定中引來(lái)諸多猜疑。因而，雙方均異常珍視這份“遲到的愛(ài)情”。
華晨控股董事會(huì)主席吳小安表示，雙方的合作，“將使更多的中國(guó)消費(fèi)者享受到世界一流品質(zhì)的寶馬汽車(chē)，也將為中國(guó)汽車(chē)的生產(chǎn)與服務(wù)帶來(lái)新的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展具有里程碑式的意義�！�
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)龐克博士說(shuō)：“在中國(guó)成立合資公司是寶馬集團(tuán)至關(guān)重要的一步。我們將為中國(guó)客戶提供值得信賴(lài)的不折不扣的高檔品。這些產(chǎn)品的特點(diǎn)是強(qiáng)大的感染力、出色的工程設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技創(chuàng)新和高水準(zhǔn)的工藝�！�
即將成立的合資公司的業(yè)務(wù)范圍，涵蓋寶馬集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)。新合資公司中，寶馬和華晨分別持有50％的股權(quán)。到2005年，項(xiàng)目的投資將達(dá)到4．5億歐元（約合40億元人民幣）。項(xiàng)目中期，合資將創(chuàng)造大約3000個(gè)就業(yè)崗位，第一批產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到40％左右。在未來(lái)5年中，寶馬計(jì)劃將其在亞洲市場(chǎng)的年銷(xiāo)量從目前的大約8萬(wàn)輛提高到約15萬(wàn)輛。
龐克博士強(qiáng)調(diào)，40％的國(guó)產(chǎn)化率，對(duì)合資廠制造的寶馬毫無(wú)妨礙，制造工藝及標(biāo)準(zhǔn)，乃寶馬全球統(tǒng)一的，未來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)也與世界各地的寶馬車(chē)一般無(wú)二。他以一種毋庸置疑的語(yǔ)氣表態(tài)：“寶馬就是寶馬！”
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