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紅網(wǎng)消息：中國車市有兩點(diǎn)讓世界吃驚：一是汽車消費(fèi)增長速度之快，二是頂級轎車消費(fèi)能力之大。
去年，價(jià)值888萬的賓利車，全球銷售5輛，中國市場占了3輛；價(jià)值180萬以上的奧迪A8，全球不過180輛，中國就銷售60輛以上；寶馬760、奔馳新款S600等200萬元以上的頂級產(chǎn)品，都在第一時(shí)間進(jìn)入中國，它們在中國銷售量往往占全球的20％以上。
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度并不如西方國家，為何頂級車如此熱銷？不少業(yè)內(nèi)人士分析：近年來我國民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分迅速，在長三角、珠三角等地形成一批有實(shí)力的民營企業(yè)家，從而有了頂級轎車的消費(fèi)人群，這是一件好事。但同時(shí)，頂級車熱銷，也說明炫耀、攀比性質(zhì)的高消費(fèi)觀念，依然在國內(nèi)民營企業(yè)中大量存在，這是頂級車，特別是世界上最昂貴車型在中國看好的最重要原因。國內(nèi)消費(fèi)者把車看成“身份的象征”，而決不僅僅是“代步工具”，這也使得中國企業(yè)家對頂級車的需求欲望要大于國外同等實(shí)力的企業(yè)家，自然使中國成為頂級車銷售的天堂。
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