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伊蘭特——圓夢中國
截止2003年上半年我國的汽車保有量超過了1000萬，北京的汽車保有量已經(jīng)超過了200萬輛，越來越多的消費(fèi)者有了購買能力和購買意向，以至于2003年被廠商和媒體驚呼為“汽車元年”。但是與西方國家比較，我國汽車的保有量差距還是很大，澳大利亞每百戶擁有轎車183輛，美國為180輛、德國為173輛、意大利為145輛、法國為113輛、英國為106輛，而中國即使是在轎車最普及的城市北京，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，普及率也不過25%。這說明：中國轎車要真正進(jìn)入尋常百姓家仍有相當(dāng)長的一段路要走。
面對巨大的市場空白與相對激烈的競爭，各個汽車廠商紛紛使出渾身解數(shù)參與進(jìn)來。作為汽車行業(yè)的新兵，在成立短短不到一年里，北京現(xiàn)代已經(jīng)取得了巨大的市場反映和令人矚目的成就，到2003年8月，北京現(xiàn)代汽車產(chǎn)銷超過3萬輛。為了更好的細(xì)分市場，滿足不同層次消費(fèi)者的需要，在激烈的市場競爭中占得一席之地，北京現(xiàn)代此次特別引進(jìn)了這款將要在全球同步發(fā)售的第六代的Elantra。
在中國版Elantra進(jìn)行上市前的市場調(diào)查和最后的試驗(yàn)階段的同時，北京現(xiàn)代特別舉行了“給我一個美名 送你一部靚車”的征名活動，經(jīng)過幾輪的甄選，眾多消費(fèi)者的熱心參與，終于為Elantra選擇了一個眾望所歸的中國名稱—伊蘭特。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次定名的“伊蘭特”共獲得提名1292次，占總提名比例3.9%，名列榜首,可以說是集思廣益下的眾望所歸。
伊蘭特車型的推出表明北京現(xiàn)代決心在中檔次家庭轎車市場占得制勝先機(jī)。那些追求更佳性能、更寬敞的空間及更時尚典雅外觀的家庭型轎車消費(fèi)者將對伊蘭特一見傾心，圓夢伊蘭特；在國際市場受到消費(fèi)者廣泛好評的Elantra將在中國繼續(xù)輝煌。
擁有伊蘭特，駕馭現(xiàn)代速度；與伊蘭特同行，與夢想同飛。
巨大的市場潛力、開放的中國市場培育出更加成熟理性的消費(fèi)者，中國版伊蘭特的上市將圓更多消費(fèi)者的家庭轎車夢。
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