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據(jù)了解，長安CM6今年8月在南京下線，9月26日第一次降價(jià)，降幅為1500-2000元。僅過20余天，長安CM6再度祭起降價(jià)大旗，實(shí)在令人費(fèi)解。據(jù)成都微面經(jīng)銷商介紹，長安CM6前突微面之所以兩次大幅降價(jià)，實(shí)在是因?yàn)殚L安CM6自上市后市場(chǎng)銷勢(shì)不盡如人意。7月1日國家宣布平頭微面退出市場(chǎng)以后，長安汽車廠積極推出更具安全性能的前突微面CM6,但作為平頭微面升級(jí)產(chǎn)品的CM6卻出人意料地并不被市場(chǎng)看好。另一方面，由于7月1日之前風(fēng)行市場(chǎng)的昌河平頭微面、五菱平頭微面庫存量太大，相關(guān)部門隨后又將平頭微面停止上戶的時(shí)間延長至10月1日。這之后，根據(jù)國家規(guī)定，沒有上戶的平頭微面如果在車前加保險(xiǎn)杠后，可以上戶。于是，昌河、五菱廠就將原來的庫存平頭微面前加設(shè)保險(xiǎn)杠后重新上市銷售，沒想到這種經(jīng)過簡(jiǎn)單改裝的“平頭碰”微面車由于其價(jià)位較為低廉，重新回爐上市后銷勢(shì)不減，風(fēng)頭蓋過了作為改進(jìn)車型的長安CM6,迫使前突微車兩次降價(jià)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。
另有長安廠人士透露，長安CM6頻頻降價(jià)，主要是為其下一步即將上市的長安CM7讓路。(四川在線-華西都市報(bào))
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