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利箭中的有待時日
面對著在價格迷霧中飛來的豐田三箭，國內眾多SUV生產廠家心中自然忐忑不安。目前能夠了解到的只有進口豐田的市場價：長春豐越率先投產的陸地巡洋艦4700的原裝車售價在78萬元左右，四川豐田最先投產的霸道4000的原裝車售價在60萬元左右，一汽華利投產的特銳的原裝車售價在18萬元左右。據業(yè)內人士推測，這三款車國產后的售價將分別在56萬元、48萬元和15萬元左右，對現在的國產SUV市場特別是高端產品極有殺傷力。尤其是價位在40至50萬元的北京吉普JEEP4000、JEEP4700，價位在35萬元的長豐獵豹黑金剛、華泰特拉卡，價位在30萬元上下的金杯通用雪佛蘭豪放5300及雪佛蘭全能先鋒4.2和鄭州日產六缸帕拉丁3.0，價位在18萬元左右的獵豹飛騰，價位在13.8萬至15.8萬元江鈴陸風會受較大沖擊。而進口的奧迪全能四驅、寶馬X5、本田CRV也會深受其害。
但業(yè)內人士指出，豐田要想以這些產品一統(tǒng)中國SUV市場，其陣容仍顯不足，軟肋在以下兩處：一是價位區(qū)間在20至30萬元的SUV，如北京吉普的三菱帕杰羅速跑，鄭州日產四缸帕拉丁、金杯通用雪佛蘭開拓者和華泰吉田等；二是價位在12萬元以下的低價SUV，如北京吉普JEEP2500、長城賽弗、河北中興、福田風景沖浪等。此外，三款國產豐田SUV在上市初始階段產能會嚴重不足，陸地巡洋艦明年的產銷計劃是5000輛；霸道今年投放200輛，明年將生產2000輛，最終達到年產5000輛；特銳則計劃年產1萬輛。面對很可能會在SUV市場出現的新“廣本現象”，又有多少消費者一定要等下去呢？(經濟參考報)
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