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咄咄逼人!通用狀告東方之子侵犯大宇美男爵車型專利

出處:pcauto
責任編輯:qnahe

[03-11-14 12:14] 作者:宮廣軍


  奇瑞極力否認

  此前,通用汽車中國對奇瑞QQ已頗為不滿,不僅因為奇瑞QQ的外形與通用汽車的雪佛蘭SPARK驚人地相似,而且目前的現狀是,奇瑞QQ已率先進入市場,并以4.98萬元的價格吸引著眾多微車潛在客戶。目前的微車市場,價格仍是殺手锏,而與奇瑞QQ相比,以全原裝進口配件組裝的雪佛蘭SPARK不具備價格方面優(yōu)勢。


  為此,通用汽車在上海聯合舉辦了“雪佛蘭SPARK研發(fā)解讀”活動,欲告訴消費者僅憑摹仿制造出的汽車極有可能存在七大隱患,同時,擁有奇瑞20%股份的上汽集團傳出要出售所持奇瑞股份的有關報道。隨后,又有消息稱,前身為通用汽車的零部件集團德爾福因此停止向奇瑞提供零部件。

  但目前確認奇瑞是否侵犯大宇設計版權一事已變得相當敏感,雙方都不希望媒體過多報道,通用汽車也稱目前并沒有認為“東方之子”抄襲通用大宇的Magnus車型,僅是就這一問題進行調查而已,調查結果還不得而知。由于目前國內在整車外形侵權領域還未有先例,特別是去年豐田起訴吉利商標侵權案至今仍懸而未決,如果雪佛蘭SPARK與奇瑞QQ的爭端一旦付諸法律,最終如何解決目前還無法預測。

  奇瑞方面對此也顯得很無辜,外電援引奇瑞駐上海的一位經銷商負責人稱,公司“遭到了不負責任的猜測和攻擊”!拔覀冊O計時主要依靠自己的力量,并從國際性資源中吸取了一些優(yōu)點!边@位負責人說。

  奇瑞先前曾否認它剽竊通用汽車微型轎車的設計,但在它的網站上,它為自己的行為進行了辯護:在公司的發(fā)展階段,公司吸收了競爭對手汽車產品的“優(yōu)點”。

  奇瑞成立于1997年,是2002年中國轎車市場上取得成功的廠家之一。該公司2002年一共銷售了5萬輛汽車,較上年同期增長了79%。(國際金融報)

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