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| 國產(chǎn)、進(jìn)口相互結(jié)合齊發(fā)力 奔馳要“兩條腿走路” |
出處：pcauto |
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| [03-12-3 14:32] | 作者：唐華 |
 汽車動(dòng)態(tài)提醒您：請點(diǎn)擊瀏覽更多奔馳汽車信息！據(jù)統(tǒng)計(jì)，梅賽德斯-奔馳轎車在中國的保有量已達(dá)12萬輛，這個(gè)數(shù)字將隨著奔馳的國產(chǎn)而大幅提升。盡管奔馳C級(jí)和E級(jí)車要到2005年才能國產(chǎn)，但是奔馳現(xiàn)在已經(jīng)有些等不及了。近日，奔馳先后在北京、廣州和上海等地舉辦這兩款車的試車活動(dòng)，想在國產(chǎn)之前就讓公眾更多地了解這些車型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些試車活動(dòng)表明，梅賽德斯-奔馳的中國戰(zhàn)略已從純進(jìn)口產(chǎn)品打天下逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷硪员就廉a(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品相互結(jié)合，奔馳正在學(xué)習(xí)“兩條腿走路”。 本次以“百年奔馳、傳奇不息”為主題的媒體交流及試車會(huì)，是梅賽德斯-奔馳在中國舉辦的首次大型媒體活動(dòng)。戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司董事長兼CEO費(fèi)若銘以及梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司總裁韓力達(dá)對該活動(dòng)都非常重視。費(fèi)若銘認(rèn)為：“中國的汽車工業(yè)正在騰飛，而中國也將在數(shù)年內(nèi)超越日本、德國等，成為世界第二大汽車消費(fèi)市場。隸屬戴克集團(tuán)的梅賽德斯-奔馳及Jeep品牌都已進(jìn)入這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場，他們的發(fā)展對戴-克集團(tuán)在亞洲的戰(zhàn)略布局有著舉足輕重的作用。”韓力達(dá)則表示：“我們希望通過這次交流會(huì)，能夠讓更多中國公眾了解梅賽德斯-奔馳轎車，同時(shí)對梅賽德斯-奔馳的品牌和文化有更深一步的了解�！� C級(jí)轎車是奔馳車系中的緊湊車型，主要面向年輕群體，被譽(yù)為“成功人士的第一輛奔馳轎車”。而E級(jí)轎車則是同類型車中的頂級(jí)豪華車，定位于新經(jīng)濟(jì)時(shí)代商務(wù)及公務(wù)坐駕。目前，E級(jí)轎車占全世界豪華車24%的市場份額。（新聞晨報(bào)） [1]
  
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