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上海車展

帝豪EC7獲5星 8款車C-NCAP成績發(fā)布

2011-01-07 19:12:55 來源: PCauto 作者:jixu
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1黃海新旗勝3星回頂部

  2011年1月7日下午,中國汽車技術(shù)研究中心在天津公布了2010年度第四批8個車型的碰撞評價結(jié)果,車型涵蓋了小型乘用車、A類乘用車、B類乘用車和SUV,其中4個車型為企業(yè)自愿申請?jiān)u價,具體如下:

    1.丹東黃海汽車有限責(zé)任公司 黃海牌DD6470型輕型客車(新旗勝)

新旗勝

新旗勝

     C-NCAP星級:三星★★★

    總分:31.1分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:6.73分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

新旗勝

0
2
1.44
1.72
1.57
-
6.73

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新旗勝

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

新旗勝

駕駛席假人腿部有與前艙接觸痕跡,安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

新旗勝

副駕駛席無安全氣囊,手套箱脫落壓在副駕駛假人膝蓋處,假人姿態(tài)正常

新旗勝

后排假人姿態(tài)正常

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:16分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新旗勝

4
4
4
4
-
16

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

    新旗勝

受碰撞異側(cè)輪胎離地

新旗勝

受撞擊側(cè)車身凹陷明顯,A、B、C柱無明顯形變

新旗勝

后排受碰撞側(cè)無側(cè)窗安全氣簾,假人姿態(tài)正常

新旗勝

駕駛席無側(cè)安全氣簾,假人姿態(tài)正常

新旗勝

后排受撞擊側(cè)假人頭部與C柱內(nèi)部接觸點(diǎn)明顯

  正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:8.32分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新旗勝

2.62
2.24
3.32
1.14
減1
8.32

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新旗勝

發(fā)動機(jī)艙完全變形,A柱略顯形變

新旗勝

駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常,膝部完全陷入前艙內(nèi)

新旗勝

副駕駛假人姿態(tài)正常,膝蓋與手套箱接觸痕跡明顯

新旗勝

后排座位假人坐姿發(fā)生明顯變化

2風(fēng)神S30 3星回頂部

  2.東風(fēng)汽車公司 風(fēng)神牌DFM7160B1B型轎車(S30)

東風(fēng)風(fēng)神S30 1.6MT 尊貴型
風(fēng)神S30 2009款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

     C-NCAP星級:三星★★★

    總分:30.4分

第四批

    正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:11.54分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

S30

5
2
1.80
1.40
1.34
-
11.54

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

s30

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

s30

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

s30

副駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常

s30

后排假人及兒童座椅姿態(tài)正常

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)試驗(yàn)

    得分:11.59分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

S30

4
053
3.06
4
-
11.59

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

s30

s30

碰撞側(cè)明顯凹陷,車門防撞鋼梁輪廓明顯

s30

駕駛席無側(cè)安全氣簾,假人姿態(tài)正常,車門處明顯有手臂接觸過的痕跡

s30

后排無側(cè)安全氣簾,假人姿態(tài)正常,車門處明顯有手臂及腿部接觸過的痕跡

    40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:6.75分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

S30

0
1.57
3.23
2.95
減1
6.75

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

s30

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

s30

氣囊彈出,安全帶斷裂,假人姿態(tài)前傾,腿部形變,前艙部件損毀脫離

s30

副駕安全氣囊彈出,觸點(diǎn)清晰,假人姿態(tài)正常

s30

 后排假人身體姿態(tài)正常,四肢明顯扭曲

3斯巴魯森林人 5星回頂部

  3.日本富士重工業(yè)株式會社 森林人/FORESTER牌SH5SW1T型越野車(斯巴魯森林人)

森林人 2010款 2.5XS 十萬同輝紀(jì)念版
森林人 2010款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:47.9分

第四批

    正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:14.02分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

森林人

5
2
3.59
2
1.43
-
14.02

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

森林人

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

森林人

駕駛席安全氣囊彈出,頭部及腿部觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

森林人

副駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常

森林人

后排假人手臂甩動明顯

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:16分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

森林人

4
4
4
4
-
16

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

森林人

森林人

駕駛席側(cè)氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

森林人

后排側(cè)安全氣簾彈出,假人略顯傾斜

森林人

受撞擊處凹陷明顯,車門變形,防撞鋼梁輪廓明顯

    正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:15.89分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

森林人

4
4
4
3.89
 
15.89

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

森林人

發(fā)動機(jī)艙完全潰縮,前輪受沖擊變形

森林人

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

森林人

副駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

森林人

后排座椅扶手彈出,假人手臂程不正常扭曲

4新嘉年華 5星回頂部

    4.長安福特馬自達(dá)汽車有限公司 福特牌CAF7152N1型轎車(新嘉年華)(企業(yè)申請)

新嘉年華兩廂 1.5L自動時尚型
嘉年華 2009款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:45.5分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:12.32分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

新嘉年華

5
1.89
2.86
1.65
0.92
-
12.32

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新嘉年華

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

新嘉年華

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

新嘉年華

副駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常

新嘉年華

后排假人坐姿正常,假人手臂甩動明顯

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:15.38分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新嘉年華

4
3.77
3.61
4
-
15.38

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新嘉年華

新嘉年華

受撞擊部位變形嚴(yán)重,B柱向內(nèi)潰縮

新嘉年華

前風(fēng)擋玻璃因受沖擊而龜裂

新嘉年華

駕駛席側(cè)氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

新嘉年華

后排側(cè)安全氣簾彈出,假人頭部與氣簾觸點(diǎn)清晰,假人姿態(tài)傾斜

    正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:14.77分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新嘉年華

4
3.02
4
3.75
 
14.77

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新嘉年華

新嘉年華

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

新嘉年華

副駕駛席假人姿態(tài)正常,安全氣囊彈出

5現(xiàn)代新勝達(dá) 5星回頂部

    5.韓國現(xiàn)代汽車公司 現(xiàn)代牌SANTA FE 2.4 AT 4WD-4型AF多用途車(新勝達(dá))(企業(yè)申請)

2010款新勝達(dá) 2.4L 自動尊貴版
新勝達(dá) 2010款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:47.3分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:14.4分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

新勝達(dá)

5
2
4.18
1.64
1.58
-
14.4

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新勝達(dá)

 ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

新勝達(dá)

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常,膝部與前艙觸點(diǎn)明顯

新勝達(dá)

副駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常

新勝達(dá)

后排假人手臂甩動明顯,后排座椅副手自動脫出

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:16分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新勝達(dá)

4
4
4
4
-
16

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新勝達(dá)

新勝達(dá)

受撞擊處凹陷,防撞鋼梁輪廓明顯,側(cè)裙變形

新勝達(dá)

駕駛席側(cè)安全氣簾彈出

新勝達(dá)

 新勝達(dá)

后排假人姿態(tài)傾斜,側(cè)氣簾彈出,頭部觸點(diǎn)明顯

    正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:15.92分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

新勝達(dá)

4
4
4
3.92
 
15.92

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

新勝達(dá)

撞擊過程中汽車后輪離地

新勝達(dá)

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

新勝達(dá)

副駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

新勝達(dá)

后排假人姿態(tài)正常

6上海大眾途觀 5星回頂部

    6.上海大眾汽車有限公司 大眾車牌/VOLKSWAGEN SVW6451CED型多用途乘用車(途觀)(企業(yè)申請)

2010款 途觀 2.0TSI 手自一體旗艦導(dǎo)航版(4MOTION)
途觀 2010款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:48.2分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:13.43分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

途觀

5
2
2.82
2
1.61
-
13.43

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

途觀

途觀

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

途觀

副駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

途觀

后排假人雙臂甩動明顯

      可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:16分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

途觀

4
4
4
4
-
16

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

途觀

途觀

車門形變明顯,防撞梁輪廓突出

途觀

駕駛席側(cè)安全氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

途觀

后排側(cè)安全氣簾彈出,與假人頭部觸點(diǎn)清晰,假人姿態(tài)正常

     正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:15.74分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

途觀

4
3.87
4
3.87
 
15.74

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

途觀

途觀

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

途觀

后排假人姿態(tài)正常

7帝豪EC7 5星回頂部

    7.浙江吉利汽車有限公司 吉利美日牌MR7181型轎車(帝豪EC7)

帝豪EC7 2010款 1.8CVT 精英型
帝豪EC7 2010款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:46.8分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:13.61分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

EC7

5
2
3.27
1.97
1.37
-
13.61

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

ec7

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

ec7

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人手臂明顯甩動,膝部有與前艙接觸痕跡

ec7

副駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

ec7

后排假人肢體完全扭曲,且膝部有與前排座椅接觸痕跡

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:15.8分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

EC7

4
3.80
4
4
-
15.8

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

ec7

ec7

碰撞處形變明顯,防撞鋼梁輪廓突出

ec7

駕駛席安全氣簾彈出

ec7

后排側(cè)安全氣簾彈出,與假人頭部觸點(diǎn)清晰,座椅車門有多處與假人肢體拖動過的痕跡

    正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:14.41分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

EC7

4
3.22
4
3.19
 
14.41

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

ec7

ec7

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

ec7

副駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

ec7

后排假人姿態(tài)正常

8標(biāo)致408 5星回頂部

    8.神龍汽車有限公司 東風(fēng)標(biāo)致牌DC7164DTB型轎車(標(biāo)致408)(企業(yè)申請)

標(biāo)致408 2010款 1.6 自動 舒適版
標(biāo)致408 2010款 專區(qū) | 報(bào)價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

第四批

    C-NCAP星級:五星★★★★★

    總分:47.1分

第四批

  正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    得分:12.79分

完全正面碰撞試驗(yàn)

頭部
頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
5
2
5
2
2
-
16

標(biāo)致408

4.09
2
3.77
1.55
1.38
-
12.79

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

408

ABC柱無明顯形變,發(fā)動機(jī)艙變形明顯

408

駕駛席假人與安全氣囊觸點(diǎn)明顯,假人姿態(tài)正常

408

副駕駛席安全氣囊彈出,假人姿態(tài)正常,手套箱蓋脫落壓住假人膝部

    可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

    得分:15.98分

側(cè)面碰撞試驗(yàn)

頭部
胸部
腹部
骨盆
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

標(biāo)致408

4
3.98
4
4
-
15.98

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

408

408

受撞擊處形變明顯,ABC柱略有形變,車門變形明顯

408

駕駛席側(cè)氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

408

后排側(cè)安全氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

    正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn)

    得分:15.35分

40%正面碰撞試驗(yàn)

頭頸部
胸部
大腿
小腿
單項(xiàng)減分
總分
滿分
4
4
4
4
-
16

標(biāo)致408

4
3.56
4
3.79
 
15.35

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-1-7  

408

408

駕駛席安全氣簾彈出,假人姿態(tài)正常

408

副駕駛席氣囊彈出,假人姿態(tài)正常

408

后排假人手臂有甩動跡象

    上述車型共24臺車輛全部由C-NCAP管理中心工作人員嚴(yán)格按照C-NCAP程序直接從各品牌經(jīng)銷商處購買,每個車型的3臺車輛在進(jìn)行排放、燃料消耗量試驗(yàn)后分別按照C-NCAP規(guī)程進(jìn)行三項(xiàng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)及評分。

  為繼續(xù)順利開展2011年度C-NCAP評價,管理中心于2010年11月根據(jù)新上市車型的情況統(tǒng)計(jì),已確定了2011年度第一批候選車型,并將根據(jù)后期新車型上市情況陸續(xù)增加候選車型數(shù)量。2011年度的第一批評價車型和試驗(yàn)計(jì)劃基本確定,試驗(yàn)自2011年1月11日開始,全年試驗(yàn)數(shù)量將不少于20個車型。

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