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法規(guī)動(dòng)態(tài)

廣東條例草案:行人闖高速 司機(jī)獲減責(zé)90%
[ 05-2-19 15:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  廣東省高級(jí)人民法院和廣東省公安廳近日聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于〈道路交通安全法〉施行后處理道路交通事故案件若干問(wèn)題的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),對(duì)目前在相關(guān)法律法規(guī)中尚未明確的若干交通事故案件的處理問(wèn)題作出了具體規(guī)定。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該《意見(jiàn)》具有很強(qiáng)的可操作性,能有效減少一些《道路交通安全法》實(shí)施后形成的有爭(zhēng)議性的模糊地帶,有利于及時(shí)處理道路交通事故損害賠償糾紛,保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。

  填補(bǔ)新舊法規(guī)過(guò)渡期空白

  據(jù)統(tǒng)計(jì),去年廣東省共發(fā)生一般以上道路交通事故68000多宗。而全國(guó)去年因交通事故造成死亡的人數(shù)近10萬(wàn)人,廣東省約占其中1/10。

  去年5月1日施行的《道路交通安全法》對(duì)我國(guó)道路交通事故處理程序和許多具體的制度均有了較大的改變,已實(shí)行多年的《道路交通事故處理辦法》同時(shí)廢止。由于法律規(guī)定多為規(guī)則性條文,有些配套的法規(guī)、司法解釋尚未出臺(tái),需要建立的道路交通事故救助基金也尚未成立,因而在該法施行后,出現(xiàn)了一些的問(wèn)題。

  鑒于此,廣東省高級(jí)法院和省公安廳通過(guò)廣泛的調(diào)研和征求意見(jiàn),制定了該《意見(jiàn)》。從搶救費(fèi)用的支付和財(cái)產(chǎn)保全、交通事故認(rèn)定、公安交通管理部門對(duì)交通事故的調(diào)解、民事責(zé)任承擔(dān)、賠償數(shù)額的確定及其他問(wèn)題等6個(gè)方面,對(duì)法律、法規(guī)規(guī)定尚未明確的問(wèn)題作了具體的規(guī)定,具有較強(qiáng)的可操作性。

  事發(fā)去年5月后就可參照

  據(jù)悉,該《意見(jiàn)》具有一定的追溯效力!兑庖(jiàn)》第38條規(guī)定,2004年5月1日后發(fā)生的交通事故,均可參照適用。本報(bào)記者就該文件的部分熱點(diǎn)問(wèn)題采訪了廣東省高級(jí)人民法院民一庭和廣東省公安廳交管局負(fù)責(zé)人,對(duì)該《意見(jiàn)》作出權(quán)威解讀。

亂過(guò)馬路害人害己。但無(wú)路可行,交通隱患又怎能徹底消除。周馨攝

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