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06年4款重量級(jí)新車(chē) 誰(shuí)將成為車(chē)市攪局者?
[06-1-16 9:16]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:wushaopo 

  編者的話(huà):剛走進(jìn)2006年,就有幾款新車(chē)閃耀而出。

  從絕對(duì)數(shù)量看,2005年創(chuàng)造了歷年新車(chē)上市之最,共有130多款新車(chē)、改款車(chē)上市,但也有人評(píng)價(jià):2005年新品眾多、亮點(diǎn)極少。只有豐田銳志和福特福克斯還勉強(qiáng)撐得起門(mén)面。

  2006年則不同,登上今年新車(chē)目錄的包括:豐田凱美瑞(Camry)、本田思域(CIVIC)、東風(fēng)標(biāo)志206等,這些車(chē)型在國(guó)際市場(chǎng)均可稱(chēng)得上是汽車(chē)廠家的“當(dāng)紅炸子雞”。

  而由他們“領(lǐng)銜”主演的2006車(chē)市大戲想必也不會(huì)平淡。

  豐田凱美瑞的易形術(shù)

  攪局者一: 凱美瑞(Camry)

  上市時(shí)間: 2006年6月

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手: 雅閣、銳志、Mazda6等

  攪局招數(shù): 全球同步、最新車(chē)型

  預(yù)計(jì)價(jià)格: 25萬(wàn)元左右

  關(guān)注指數(shù): ★★★★★

  豐田下定決心要在廣州生產(chǎn)凱美瑞(此前稱(chēng)佳美)的時(shí)候大概不會(huì)想到,凱美瑞還未出生,便已陷入重圍。

  群攻

  凱美瑞是廣州豐田的開(kāi)山之作,以廣汽和豐田的雄心,務(wù)必要求凱美瑞一炮打紅。

  當(dāng)然,凱美瑞自身也具備這種潛質(zhì),在北美市場(chǎng)上,佳美與雅閣并稱(chēng)日系車(chē)雙雄,是豐田在北美最暢銷(xiāo)的車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)上,豐田佳美近年來(lái)也一直是進(jìn)口車(chē)的標(biāo)桿。有廣州本田雅閣作參照,再加上進(jìn)口車(chē)的口碑效益,廣州豐田自然對(duì)凱美瑞充滿(mǎn)期待。

  凱美瑞一出,攪動(dòng)了原本競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。就在廣州豐田成立之后的一年多時(shí)間里,市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生劇烈變化。除了雅閣和帕薩特君威、蒙迪歐、天籟、新M6、御翔、領(lǐng)馭……越來(lái)越多的廠商進(jìn)入這一市場(chǎng),凱美瑞要想落地,首先就面臨定價(jià)的難題。

  兩難

  這種困境,在很大程度上恰恰是豐田自己造成的。去年9月,一汽豐田銳志推出,2.5升排量車(chē)型最低定價(jià)21.38萬(wàn)元,引發(fā)了同級(jí)車(chē)價(jià)格震蕩,此后推出的新M6和御翔都采取跟隨策略。蒙迪歐在此后宣布降價(jià),君威則是先降價(jià)后推改款車(chē)。

  銳志的低價(jià)給凱美瑞來(lái)了個(gè)下馬威,雅閣則以改款、增加配置的方式備戰(zhàn)。一邊是同屬豐田旗下的銳志,另一邊則是同屬?gòu)V汽旗下的雅閣,凱美瑞一不小心就可能陷入內(nèi)戰(zhàn)之中。這也恰恰是凱美瑞一炮打紅的最大障礙:從集團(tuán)利益最大化考慮,豐田和廣汽都不會(huì)允許凱美瑞在“內(nèi)戰(zhàn)”中使用太過(guò)出格的競(jìng)爭(zhēng)手法。

  如此,凱美瑞要想展開(kāi)凌厲攻勢(shì),必須錯(cuò)開(kāi)與二者的競(jìng)爭(zhēng)。豐田宣稱(chēng)廣州豐田投產(chǎn)的凱美瑞是有別于北美版佳美的高端產(chǎn)品,北美版的是基本型,而廣州豐田版的是旗艦型。如此一來(lái),凱美瑞與銳志、雅閣之間雖然不免仍有交叉,但起碼不那么針?shù)h相對(duì)。

  還未出生就已戴上鐐銬的凱美瑞要想實(shí)現(xiàn)雅閣式的輝煌,還要面對(duì)的一大障礙是市場(chǎng)環(huán)境的變化。

  且不論日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),光是政策上的小排量導(dǎo)向和市場(chǎng)重點(diǎn)已從商務(wù)用車(chē)向家庭用車(chē)轉(zhuǎn)移,就已經(jīng)使凱美瑞頗有生不逢時(shí)之感。一個(gè)明顯的例證是:雅閣雖然一直維持著同級(jí)車(chē)銷(xiāo)量第一的地位,但絕對(duì)銷(xiāo)量在近幾個(gè)月卻在持續(xù)下滑。

  凱美瑞能否突出重圍,關(guān)鍵就看豐田對(duì)銳志這步棋的運(yùn)用。目前的形勢(shì)是,銳志雖然吸引了眾多目光,但受制于產(chǎn)能,在很大程度上是有價(jià)無(wú)市。如果凱美瑞能用一個(gè)合適的價(jià)格迅速接管銳志佯攻凝聚的人氣,這不失為一套絕佳的組合拳。

  問(wèn)題是,這樣做一汽會(huì)答應(yīng)嗎?


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