記者詢問了超過10位司機(jī)，大家卻都表示不知道油價會在稍后時間調(diào)高。油站工作人員也表示對漲價毫不知情。一位工作人員表示，一般加價前10分鐘他們才會收到加價通知，然后會按照新油價立即更換價錢牌。

　　記者23時離開時，前來加油的車輛還不斷增多，車龍越排越長。而另外一路記者也發(fā)來消息說，在沙河先烈東路某中石油加油站看到的情況，站外排起20多輛小車，一直排到路面占去了一條機(jī)動車道。另外在科韻路、同和、白云大道等路段均出現(xiàn)了油站外等候加油的“車龍”。估計是市民已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)獲得了消息，趕緊前去加油。但是，也有不少市民反映有油站提前關(guān)門，無油可加，司機(jī)們投訴油站是在“待價而沽”，等待加價后才開張。

　　司機(jī)半夜穿睡衣趕去加油

　　昨天23時，家住順德東區(qū)的梁先生上網(wǎng)看歐洲杯最新消息，發(fā)現(xiàn)了油價上調(diào)的消息，“想想一個小時后就要多給錢，我立刻跑下樓加油。”在下樓途中，梁先生不斷接到朋友的電話，都是提醒他趕緊去加油，“這個時候我才發(fā)現(xiàn)自己還穿著睡衣�！�

　　梁先生選擇的加油站在順德大良南國路一個著名超級市場的對面，“我們家離這個油站步行只需要3分鐘，開車即刻就到。我算是最早收到消息的，但還是排在二十幾輛車的后面！”油站的工作人員告訴他，現(xiàn)在是23時23分，油價保持之前的價格不變，“這個油站平時最高峰時，93號、97號油也不需要排隊，沒有想到今天晚上會排起這樣的長龍�！�

　　私家車主每月多花近百元

　　昨天傍晚，杜女士收到朋友發(fā)來的短信：“成品油要漲價，每升0.8~0.9元。”粗略一算，她每月大概用油100升，差不多要多交100元�？纯�油箱，快沒油了，下班后就趕去加油。

　　的士司機(jī)張師傅也給記者算了一筆賬：他的車兩班倒，每班要用油20升左右，一天要40多升油，按照一噸汽油漲1000元計算，一個月下來，就要多花近千元油費(fèi)。

　　國家發(fā)改委答記者問

　　問：如何控制成品油調(diào)價連鎖反應(yīng)？

　　答：調(diào)價后，與居民消費(fèi)密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）、出租車、液化氣、天然氣價格均不得提高。鐵路貨運(yùn)價格、民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)以及公路客運(yùn)價格允許適當(dāng)疏導(dǎo)，但必須從嚴(yán)控制，由企業(yè)自行消化一部分成品油提價帶來的成本增支因素，防止價格水平不合理上漲。對整車運(yùn)輸?shù)氖卟�、生豬等鮮活農(nóng)產(chǎn)品過路過橋費(fèi)一律予以免除。

　　問：國家財政將怎樣加大補(bǔ)貼力度？

　　答：國家財政加大補(bǔ)貼力度。成品油價格調(diào)整后，對種糧農(nóng)民增加的支出，今年年初農(nóng)資綜合直補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)已作安排，在此基礎(chǔ)上，中央財政每畝再增加5元補(bǔ)貼。中央和地方財政對漁業(yè)（含遠(yuǎn)洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）給予補(bǔ)貼，對出租車行業(yè)給予補(bǔ)貼。

　　對低收入居民家庭的生活困難，采取提高城鄉(xiāng)低保補(bǔ)貼等措施給予補(bǔ)償，從7月份起，城市低保對象每人每月補(bǔ)貼15元，農(nóng)村低保對象每人每月補(bǔ)貼10元，中央財政對中西部地區(qū)給予全額補(bǔ)助。各項補(bǔ)貼中央財政即日下?lián)堋?/P>

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